中國的5G牌照是在2019年6月6日頒發的，目前中國已經是全球5G網絡規模最大，用戶數最多的國家。

根據三大運營商5月份發布的4月運營數據報告：

中國電信移動用戶數累計3.5782億戶，5G套餐用戶數累計1.1777億戶；

中國移動移動用戶總數達到9.41759億戶，其中5G套餐客戶數累計達到2.05299億戶；

中國聯通移動用戶累計達3.09億戶，其中5G套餐用戶累計達到9856.5萬戶；

也就是說，到2021年4月底，三家算下來5G用戶滲透率已經達到26%了。這個建設速度，目前來說是領先歐美的。歐美的5G網絡建設進度和規模目前明顯落后于我國。

但是關于5G網絡，國內一直有著質疑的聲音，最大的質疑就是目前我們現在日常生活中似乎沒有什么非5G不可的應用。

我們日常刷短視頻、玩游戲、在線看電影，4G和Wi-Fi也已經足夠快了，下載東西的速度顯然是提升了，但是絕大多數情況下，并沒有下載1G以上級別數據的需求。即使說“先有路，再有車”，也是要考慮投資節奏和投資規模的問題，否則閑置的網絡資源會造成資金上的浪費。

相信我的讀者里面也已經有大量5G套餐用戶了，而大家的確沒有感受到日常生活中5G有帶來多大的改變，爆款應用的出現似乎也還有點遠，那么問題來了。

一、我國為什么要搶先在全球大力推動5G網絡建設呢？

原因很簡單，網絡技術越是先進，涉及的點越多，則應用落地的復雜性越高，相應也需要更長的時間。

簡單地說，更先進的網絡則會對應更先進更復雜的應用，這就像普通的鐵路軌道對應普速列車，高鐵軌道對應的350公里乃至400公里高速列車一樣，而很顯然高速列車在技術的先進性和復雜性上，都比綠皮火車先進復雜得多，而落地也要難得多。最簡單的，全球100多個國家都有普通鐵路，但是有高鐵的國家卻非常少。

因此在5G網絡上產生的應用，一定比4G/3G/2G時代先進得多，也復雜得多，因此應用的落地涉及的面也會更廣，所需要的時間也更長。

就以游戲為例子，AR/VR之類沉浸式的游戲，5G的低時延可以幫助降低人的眩暈感，同時大帶寬使得體驗更真實，但是這種比之前更高級的游戲形式在技術上也更為復雜，要達到讓人激動人心的體驗，必然需要時間，需要游戲產業界包括硬件廠家也一起努力。因此5G網絡建得越早，則開始這些工作的時間越早，則越可能在和其他國家競爭中取得搶先的位置。

5G網絡由于有了萬物互聯的特性，其應用可以分為兩大賽道：一是面向個人消費者的toC業務，另一個是面向產業領域的toB業務。

在前者我們的日常感受，的確還不太明顯，但是在后者面向千行百業的toB業務中，5G已經在中國有相當多的應用了。

千行百業不只是制造業，但就以制造業為例，中國是全球最大的制造業國家，我們2020年的制造業產值等于美國+日本+德國之和，在制造業企業部署5G，將會幫助企業提升效率，降低成本。這個聽起來有點抽象，不就是部署網絡嗎，怎么能提升效率降低成本呢？本文后面會用實際的案例介紹。

由于中國的制造業規模全球最大，相應的5G部署給企業帶來的收益也是全世界最高，因此對于我國而言，我們搶在歐美之前，率先建成大規模的5G網絡有著更為重要的意義。當然對于美國而言，他們不只是看到了5G對于產業發展的重要性，而且還強調了5G通信技術對于軍事作戰和情報的重要性。

2020年12月，美國國防部發布了5G Strategy Implementation Plan（5G戰略實施計劃），就提到了5G在軍事領域的應用，國內網站有翻譯版本，可以看一看。

其中明確地提到：“5G網絡將使更多智能設備接入互聯網，從而加速已經在制造業、運輸業、醫療保健和政府部門展開的數字化轉型。”

該報告給了5G一個很高的評論：“5G是一項關鍵的戰略技術，那些掌握了先進通信技術、廣泛連接的國家將擁有長期經濟和軍事優勢。”

我們也可以從工信部今年發布的一系列政策看出國家在5G領域的導向，2020年12月22日，工信部發布《工業互聯網創新發展行動計劃（2021-2023年）》，里面明確提出：“推進工業互聯網網絡互聯互通工程，推動IT與OT網絡深度融合，在10個重點行業打造30個5G全連接工廠”。“再建設5個國家級工業互聯網產業示范基地，打造10個“5G+工業互聯網”融合應用先導區”。這個看起來又很抽象了。

二、什么是工業互聯網？