以大數據、云計算等為代表的新一輪科技革命和產業變革正在世界范圍內孕育興起，一國的競爭力已經部分體現為擁有數據的規模、質量，以及運用數據的能力。

作為國民經濟的脊梁，制造業如何抓住機遇，走在變革的前列？在近期召開的2019中國國際大數據產業博覽會（簡稱“數博會”）上，與會人士針對大數據與智能制造融合發展給出了方向。記者觀察發現，從數字驅動智能制造論壇到“大國重器·智變未來”論壇，再到“工業互聯網與智能+”高端對話，來自國內外的專家學者以及企業代表各抒己見，共同探討驅動“智造”的實現路徑，以期推動經濟高質量發展。

數字化轉型漸成趨勢

改革開放40多年，中國制造業一路披荊斬棘，成為“全球工廠”，但與此同時，高增長下面也隱藏著生產管理粗放、效率低下等問題。

“四年前，我們整個IT架構已經老化了，當時我們在不同的部門建立了‘煙囪式’系統，要打通非常困難。同時，物理世界和數據世界是斷裂的，無法產生端到端的數據。”華為云中國區CTO彭柯在參加數博會時說。

2016年，華為正式啟動了數字化轉型工作。經過改革，華為應用從開發到上線的時間，過去需要6到9個月，如今可以在一周或者一個月的時間內滿足一線需求。另外，庫存周期從7天縮短了1.2天，交付進度提升了30%。

“面對產業變革的新態勢，必須認識到挑戰與機遇并存。”中國信息通信研究院黨委書記、副院長李勇在“大國重器·智變未來”智能制造論壇上表示，智能制造的發展和應用是一個不斷演進技術和工程創新的過程，在這一進程中，傳統行業的界限將被打破，跨界創新展現出巨大生機，制造業服務化將成為未來發展的趨勢。

近年來，我國高度重視制造業的智能化轉型升級發展，服裝、家居等領域個性化定制，航空、汽車等領域網絡化協同設計，電力裝備、工程機械等領域遠程運維等模式不斷涌現。

在全國首個大數據綜合試驗區貴州，自2016年以來先后啟動“千企改造”“萬企融合”工程，通過政策引導，讓企業更加關注大數據，通過建設智能生產線、數字工廠等，助力全流程和全產業鏈智能化改造。

貴州航天電器股份有限公司每天生產數萬顆麻花針，這種長度不到1厘米、細如鉛筆芯的產品被廣泛用于探月工程、北斗導航、國產大飛機等重大工程。過去，麻花針主要由工人靠肉眼進行手工焊接，如今，每一個工序上了云，每一針的松緊度等數據也實時上線。

“工人們手工每一次打孔的力度、位置，設備每一次的操作，都會上傳到云平臺，通過數據模型慢慢固化下來。”公司總經理王躍軒說，實施數據改造后，“工匠標準”被固化到每個麻花針上，生產效率、質量大幅提升。

“以前，提起大數據，企業覺得不像買幾臺設備、新建一條生產線那樣能很快帶來回報，如今，這種觀念正在改變，因為企業嘗到了甜頭。”貴州省大數據發展管理局產業融合處副處長韓朱旸說，貴州在全國率先編制《大數據與實體經濟深度融合評估體系》，讓企業自己心中有底。同時全省組織43場集中培訓和23場方案對接會，讓企業能夠找到人來解決問題。為鼓勵支持企業“上云用云”，貴州還面向企業創新發放“云使用券”。據統計，2018年有1822戶企業進行了改造升級，向數字化、網絡化、智能化轉型。

工業互聯網成為焦點

從一個人、一個包、一萬元到去年實現營業收入1.88億元，貴州航天云網科技有限公司只用了3年時間。“年均600%的復合增長率得益于大數據融合的不斷深化。”董事長楊靈運說，背靠中國航天科工集團打造的工業互聯網INDICS平臺，公司未來發展信心十足。

貴航股份永紅散熱器公司是一個老國企，主要為上汽、一汽等廠家做配套，過去企業覺得一直沒有信息化的必要。2016年，合作方要求提供產品質量等方面數據，否則取消訂單。關鍵時刻，航天云網出手相救，打造的數字車間不僅大幅提高生產效率，還發現工藝上的問題，幫助每天節約3萬到5萬元的材料成本。

事實上，近年來，我國先后發布的《促進大數據發展行動綱要》、《大數據產業發展規劃（2016-2020年）》，都明確提出要發展工業大數據，促進大數據在企業中落地應用。

“工業互聯網是各個發達國家正在重塑制造業實現數字化的一個著力點。”中國工程院院士余少華在數博會上發表《工業互聯網正重塑制造業》演講時指出，信息已經成為拉動世界經濟的主引擎，之前主要是集中在消費互聯網階段，如今正從消費領域向工業領域延伸。目前，發達國家正在以巨頭企業為牽引，建立了一個生態和集群，來占領這個制高點。