11月19日，最高人民法院中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布“公交車司乘沖突引發(fā)刑事案件分析”司法大數(shù)據(jù)專題報(bào)告。報(bào)告指出，糾紛起因多為車費(fèi)、上下車地點(diǎn)等小事，合計(jì)占比近六成。超五成案件發(fā)生在車輛行駛過程中，46.40%的案件有“緊急停車”情形。超半數(shù)案件有乘客攻擊司機(jī)的行為，VPS租用 國(guó)內(nèi)服務(wù)器，更有近三成乘客出現(xiàn)搶奪車輛操縱裝置的情況。超五成案件出現(xiàn)車輛撞擊其他車輛、行人、道旁物體或劇烈搖晃等危險(xiǎn)情況。

報(bào)告顯示，乘客犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪為主，占比55.77%，司機(jī)犯罪以故意傷害罪居多，占比為56.86%。在公交車司乘沖突刑事案件中，被告人身份及占比分別為：乘客（69.96%），司機(jī)（22.87%），第三方（7.17%）。

報(bào)告顯示，公交車司乘沖突引發(fā)的刑事案件量穩(wěn)中有升。2016年1月1日至2018年10月31日，全國(guó)各級(jí)人民法院一審審結(jié)的公交車司乘沖突刑事案件共計(jì)223件。2017年較2016年增長(zhǎng)4.8%。涉案罪名集中在以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和故意傷害罪，免備案空間 香港服務(wù)器，合計(jì)占比近七成。

報(bào)告顯示，糾紛起因多為車費(fèi)、上下車地點(diǎn)等小事，合計(jì)占比近六成。案件量靠前的各類糾紛起因及占比分別為：下車（37.74%），車費(fèi)（17.92%），飲酒或吸毒（8.49%），上車（3.77%），盜竊（3.77%），其他（27.26%）。公交車行駛中的司乘沖突刑事案件，乘客各類舉動(dòng)及占比分別為：攻擊司機(jī)（54.72%），搶奪車輛操縱裝置（27.36%），持刀威脅司機(jī)（2.83%），盜竊司機(jī)財(cái)物（2.83%），與司機(jī)口角（1.89%），其他（10.37%）。

報(bào)告顯示，面對(duì)糾紛，約三成案件的司機(jī)選擇了避讓，僅約一成案件有其他乘客出面制止司乘沖突的情形。

報(bào)告顯示，超五成案件出現(xiàn)車輛撞擊其他車輛、行人、道旁物體或劇烈搖晃等危險(xiǎn)情況，僅20%的案件未造成重大不良后果。