明光路-緯三十街路口，先前因裝有中央隔離護欄，南北通行的車輛要左轉(zhuǎn)，需到前方路口掉頭，過街行人也無法從此通行。為“減少無效交通、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)”，同時解決周邊數(shù)個大型居民區(qū)行人過街的需求，市交警支隊通過西安交警互聯(lián)網(wǎng)+路況大數(shù)據(jù)平臺，對此區(qū)域交通大數(shù)據(jù)進行集中采集和分析，并加以科學(xué)運算，擬定了明光路-緯三十街路口改造計劃。

成功避開擁堵路段后，眼看小馬要到公司了，忽然被交警攔下。為什么交警單單攔下自己呢?小馬心里起了疑惑，同時發(fā)現(xiàn)行駛證、駕駛證和交強險保單沒帶，還好前些天在西安交警微信公眾號上領(lǐng)取了電子信息卡。交警核查后，認定小馬的安全駕駛電子信息卡和電子保單都正常有效，做出了警告，因小馬的車在上個月就已到審驗期，對其進行了處罰。

統(tǒng)籌推進

2017年4月，張先生駕車沿西二環(huán)由北向南行駛中與前方車輛發(fā)生追尾。事故責(zé)任明確(張先生負全部責(zé)任)，涉事金額不大，張先生通過西安交警服務(wù)號的事故快處快賠功能，僅僅6分鐘，就在網(wǎng)上完成了定責(zé)、出具道路安全事故認定書(簡易程序)。39分鐘后，保險公司的理賠款便已支付成功。

開發(fā)可視化集成指揮平臺

開展互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

其實西安交警利用大數(shù)據(jù)所開展的便民服務(wù)工作遠不止這些，除了西安交警微信服務(wù)號，還有支付寶城市服務(wù)、西安交警的手機APP等等，它們各有側(cè)重、相互補充，群眾可以根據(jù)自己的習(xí)慣自由選擇使用。

大數(shù)據(jù)作為國家重要的戰(zhàn)略發(fā)展，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域。作為數(shù)據(jù)承載的交通管理領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對未來的出行有著更深層次的影響。

這一耽擱，比平常來得晚，樓下的車位都停滿了。中午，小馬分別收到一條微信和短信，提示他的車阻擋了別人的車。小馬趕緊開車直接來到附近交警大隊的警務(wù)大廳審驗車輛。臨走民警還提示他，香港服務(wù)器租用，可以利用“西安交警”的微信服務(wù)號機動車六年免檢功能，提交各項資料，并用快遞將行駛證、保單和身份證復(fù)印件寄到大隊，在審驗完成后民警會將行駛證和審驗標志通過快遞寄回給他。

惠及民生

依據(jù)前期的大數(shù)據(jù)分析計算，結(jié)合此路口特殊的空間狀況，市交警支隊提前制定了一種特殊的信號燈相序轉(zhuǎn)換模式，拆除護欄，安裝左轉(zhuǎn)箭頭燈及東西滿屏燈，通過以空間換時間的方式，保障通行秩序，提高起步速度。

4月18日，上海同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)研究中心主任楊曉光教授及西安交通大學(xué)劉躍文教授在現(xiàn)場觀摩了西安交警互聯(lián)網(wǎng)+路況大數(shù)據(jù)平臺后，表示西安交警的互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)平臺非常震撼，印象深刻。