自去年起，共享單車以其便捷受到追捧，在不少都市躥紅。然而，媒體曝光的粉碎或攻克單車、亂停亂放等負面現象，也飽受詬病，給都市管理出了一道新題。

共享單車，當局該不應管？該怎么管？山東濟南實驗用制度化解困難，依法依規推行禁錮責任，回應群眾需求，探索出一條管理路徑。今朝，濟南共享單車平均比一線都市利用率高70%閣下，投訴率則比全國其他都市低60%閣下。

而這一后果背后，摩拜單車就有不小的功勛。摩拜推薦停車點，審審定位系統、誠信機制也獲得了濟南當局的承認。

走在濟南歷下區寬厚里貿易街上，沿途就能看到一塊塊豎立著的“摩拜單車推薦停車點”的牌子，地面上用粗白的線條勾畫出方正的停車區域。在這片“摩拜街區”，共配置了9處摩拜單車停放點，個中最大的停放點可停放50輛單車。

據相識，4月19日，摩拜單車日前為了增強引導“文明停車、綠色出行”的方法，摩拜單車公布，本月將有上百個“摩拜智能推薦停車點”(smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL)在包羅北京、天津、上海、廣州、深圳、濟南、銀川、臨汾這8個都市率先落地。該停車點可實現亞米級定位，及時把握停車區域內單車的數量、狀態、位置及各區間的流量環境等信息，為車輛投放、調治和運維提供智能指引。

此次摩拜單車操作自有的技能基本和優勢，率先推出的智能推薦停車點也獲得了來自上海、深圳、濟南等各地當局的存眷與支持。

在深圳，摩拜單車與深圳市福田區告竣計謀相助暨福田伶俐城區啟動典禮，并通過大數據選址闡明，篩選出了深圳福田天安數碼城等首批停放熱點，在大數據應用、智能都市等多方面增強相助，實現政企共贏。

在上海，內地當局但愿能按照摩拜運營大數據和“魔方”平臺所整合闡明的人流熱力求，公道籌劃更多智能推薦停車點選址，用科技創新推進共享單車風雅化打點，引導文明騎行，東莞機房托管 ，類型停車。

而在濟南，內地當局但愿能借助于摩拜單車的大數據平臺，助力都市籌劃設計，輔佐辦理住民出行的最后一公里困難，共建“濟南藍”。

智能推薦停車點主要由智能停車樁和地面圍欄線所劃出的區域構成。摩拜靠山可以通過智能停車樁發出的信號和摩拜單車的定位信息判定單車停放位置及狀態，從而發明違規行為。摩拜方面暗示，紅包車、信用分嘉獎這些引導機制，可引導用戶停車至智能停車樁四周。

據相識，摩拜近期上線的人工智能平臺“魔方”將操作天天收集的騎行大數據來籌劃智能停車推薦點的設立位置等信息