繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領域。據《財新》報道，阿里團隊正在研發自動駕駛技術，已有車輛進行常態化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學家王剛率領研究，并且進展很快。
據悉，阿里團隊研發的自動駕駛技術，選取的技術路線為L4全自動駕駛，域名注冊，行駛由機器主導，在絕大多數場景下都不需要人的干預。阿里的路測車輛改裝自林肯MKZ，百度、英偉達和多家創業公司的自動駕駛系統均采用了該款車改裝布置進行試驗。目前，阿里已有車輛進行了常態化路測，并具備了開放路段測試的能力。
早在今年1月14日，阿里巴巴首次出現在國際最大的自動駕駛計算機視覺算法集KITTI道路場景分割排行榜上。榜單顯示，阿里人工智能團隊iDST獲得三項分割任務第一，包括UU_ROAD（鄉村車道）與UMM_ROAD（多車道）兩項特定場景任務，以及整個場景的綜合評測任務URBAN_ROAD（城市車道）。
除了阿里外，4月15日騰訊董事會主席、CEO馬化騰與一汽董事長徐留平簽署了戰略合作框架協議。騰訊與一汽將在四個領域展開合作：場景研究，亞洲服務器租用 歐洲服務器，即探討用車場景用戶的需求和痛點；信息安全，騰訊科恩實驗室將為一汽提供車聯網安全方案；車聯網生態，依托騰訊社交、地圖、娛樂、支付等資源構建服務生態；云平臺及大數據，即在AI、精準營銷、大數據分析等領域探索研究應用。
至此，車聯網領域，BAT均已確定有相應布局。百度側重于自動駕駛和語音入口，阿里專注于打造汽車場景的底層操作系統，騰訊則提供類似服務于車企的解決方案。
