隨著企業(yè)不斷推進智能制造進程，設(shè)備日益智能化，企業(yè)在減少勞動力成本的同時，加大了設(shè)備資產(chǎn)的比重，這使得設(shè)備的全生命周期管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。企業(yè)要在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須具有量好的綜合素質(zhì)和管理水平，這其中包含了裝備素質(zhì)和資產(chǎn)管理水平。

Infor大中華區(qū)咨詢總監(jiān)鹿崇接受記者采訪時談到，企業(yè)如何管理好設(shè)備和資產(chǎn)，已經(jīng)成為其管理工作重點之一。通過EAM系統(tǒng)可以提供企業(yè)管理所需的有效信息——以制定更好、更具戰(zhàn)略性的決策來延長企業(yè)資產(chǎn)壽命、提高安全和提升盈利能力。

智能制造趨勢下的設(shè)備資產(chǎn)管理挑戰(zhàn)

近年來，在智能制造的發(fā)展趨勢下，設(shè)備的智能化和社會化程度越來越高，對操作工人的技能要求越來越低，但隨之而來的設(shè)備維護維修成本及停機損失也越來越高，企業(yè)如何更好地管理好設(shè)備逐漸成為其管理工作重點之一。

以化工企業(yè)的設(shè)備管理為例，生產(chǎn)流程常常涉及有潛在危險的物品，這些都受到嚴(yán)格的管制，對于企業(yè)業(yè)務(wù)也是一大挑戰(zhàn)。每個國家的法規(guī)差別迥異，使文件歸檔變得非常困難和耗費時間。法規(guī)雖然使事情變得復(fù)雜，但如若不遵守則會受到嚴(yán)格的處罰。隨著智能制造進程的推進，諸多化工企業(yè)在設(shè)備上部署了傳感器、接入了物聯(lián)網(wǎng)，同時涌現(xiàn)了越來越多的移動化應(yīng)用場景，譬如隨時隨地掌握能源效率、良品率等等，這給企業(yè)的設(shè)備資產(chǎn)管理提出了更高的要求。

以城市軌道交通行業(yè)為例，這是典型的資產(chǎn)密集型產(chǎn)業(yè)。其顯著的特征是以財政撥款為主，需要在超長的時間內(nèi)對其價值進行保值，提升昂貴資產(chǎn)的收益表現(xiàn)，避免服務(wù)水平降低和損失。如何建立有效的資產(chǎn)管理，以降低運營維修成本、優(yōu)化資產(chǎn)壽命，是這一行業(yè)面臨的首要問題;其次，軌道交通是一個以線性方式分布在全國各地的網(wǎng)絡(luò)，它與工廠集中的資產(chǎn)管理不一樣，如何構(gòu)建基于地理位置的分布式管理、以及基于地圖定位的資產(chǎn)管理成為新的挑戰(zhàn);另外，軌道交通涉及到民眾安全和出行效率，等到出現(xiàn)故障再檢修將造成不可挽回的損失，如何建立預(yù)防性維護維修手段也是重中之重。

在鹿崇看來，借助EAM系統(tǒng)可以幫助企業(yè)對設(shè)備進行實時監(jiān)管，免備案空間 香港服務(wù)器，最大化地確保工作安全及法規(guī)的遵從，從而提高資產(chǎn)的可靠性。同時，諸如地鐵這樣的軌道交通項目動則聚集了幾百億規(guī)模資產(chǎn)，唯有搭建專業(yè)的EAM系統(tǒng)才能有效管理這些價值高、性能復(fù)雜的資產(chǎn)，保障軌道交通網(wǎng)絡(luò)的安全運行。

EAM與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合勢在必行

隨著全球范圍內(nèi)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為搶占制造業(yè)競爭的制高點、尋求經(jīng)濟新增長點的共同選擇。通俗來講，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接智能設(shè)備和機器、涉及網(wǎng)絡(luò)感測和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)。

在信通院發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書》的解讀中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目的是激發(fā)工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)率、效率和可靠性，并將其核心要素分為數(shù)據(jù)采集層、管理服務(wù)層(工業(yè)PaaS)、應(yīng)用服務(wù)層(工業(yè)APP)等。其中的工業(yè)APP層，主要可分為運營管理、生產(chǎn)控制、研發(fā)和設(shè)計三個維度。包括ERP、SCM、CRM、HRM、EAM等應(yīng)用的運營管理類工業(yè)軟件主要用于提高組織的運營效率和管理質(zhì)量。

傳統(tǒng)的EAM系統(tǒng)，往往局限在業(yè)務(wù)層面和主數(shù)據(jù)層面。然而，隨著企業(yè)信息化水平的提升以及智能設(shè)備的升級，設(shè)備資產(chǎn)并不是孤立存在和使用的。設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)、生產(chǎn)過程中設(shè)備的相互影響、越來越多的傳感器產(chǎn)生的實時數(shù)據(jù)都對企業(yè)資產(chǎn)管理提出了新的要求。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中典型的預(yù)防性維護維修場景為例，所謂百分補救不如一分預(yù)防，通過預(yù)防性的分析和預(yù)警，一方面可以幫助維修技術(shù)人員提前安排一些重要的預(yù)防維修措施，以防止宕機的情況出現(xiàn);另一方面，通過對預(yù)防維護的智能調(diào)度，企業(yè)可以有充分的時間為設(shè)備升級或更新做準(zhǔn)備。同時，預(yù)防性維護維修也是企業(yè)資產(chǎn)管理中很重要的一環(huán)。

在鹿崇看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個大的平臺，企業(yè)資產(chǎn)管理是其中一個且越來越重要的一個應(yīng)用枝節(jié)。企業(yè)在構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的初始，就必須考慮需要搭建哪些應(yīng)用，在矩陣式地搭建過程中，EAM系統(tǒng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合將越來越緊密。

鹿崇重點提到了海爾的例子，海爾經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，已經(jīng)成為全球家電行業(yè)領(lǐng)先的品牌。海爾打造了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat，海爾從2012年開始建設(shè)互聯(lián)工廠，目前已經(jīng)在COSMOPlat支撐下在全球推出了9大互聯(lián)工廠樣板，2018年計劃新建12家互聯(lián)工廠，國內(nèi)服務(wù)器租用 服務(wù)器托管，累計達到21家，成為世界家電業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的引領(lǐng)者。