馬云
馬云、馬化騰、李彥宏等互聯(lián)網(wǎng)巨頭再度“同臺(tái)”，這次主題是人工智能。
9月17日，2018世界人工智能大會(huì)在上海開幕。當(dāng)天上午的開幕式上，BAT三巨頭：阿里巴巴董事局主席馬云、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏等與會(huì)嘉賓，圍繞“人工智能賦能新時(shí)代”這一主題，就人工智能的發(fā)展機(jī)遇和應(yīng)用場景，以及人工智能在法律、安全、就業(yè)、道德倫理和政府治理等話題深入交流。
大佬們的共識(shí)：不擁抱AI則會(huì)被淘汰
“對于傳統(tǒng)行業(yè)來講，如果不擁抱新技術(shù)，不融入數(shù)據(jù)時(shí)代，就沒有意義。”馬云說。
馬云說，人工智能是人類認(rèn)識(shí)和思考世界的方式。未來，數(shù)據(jù)將會(huì)是生產(chǎn)資料，計(jì)算是生產(chǎn)力，互聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)關(guān)系，智能時(shí)代是基于這些改變，而隨之發(fā)生的巨大的社會(huì)變革。
“未來30年，智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)，改變服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)、計(jì)算而所改變。”馬云說。
馬化騰
馬化騰則提到，人工智能技術(shù)是一場跨國、跨學(xué)科的科學(xué)探索工程，對于任何一個(gè)企業(yè)、城市和國家來說，不能拒絕人工智能領(lǐng)域的“奧林匹克”，更不能“閉門造車”。
馬化騰說，中國和美國的互聯(lián)網(wǎng)與科技產(chǎn)業(yè)，具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。在人工智能領(lǐng)域也如此，即便有競爭，它也像一場“奧林匹克”競賽，通過“你追我趕”的互相激勵(lì)、協(xié)同創(chuàng)新，共同把人類的認(rèn)知極限推向“更快、更高、更強(qiáng)”。
李彥宏在演講中表示，不同時(shí)期對現(xiàn)代化的定義不一樣。20年前，信息化就是現(xiàn)代化，而現(xiàn)在現(xiàn)代化的定義已經(jīng)改變。
“如今的現(xiàn)代化就是AI化，AI在技術(shù)中的滲透率不斷提升，算法算力的良性循環(huán)使得人工智能技術(shù)對產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)變革影響越來越突出，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)能。”李彥宏說，“未來沒有任何一家企業(yè)可以宣稱，自己和AI沒有關(guān)系。對于絕大多數(shù)企業(yè)來說，重要的是率先擁抱AI，盡快使自身AI化。”
小米創(chuàng)始人雷軍坦言，兩年前自己非常焦慮，因?yàn)閲鴥?nèi)外巨頭都已在人工智能時(shí)代領(lǐng)跑，身側(cè)還有1000多家創(chuàng)業(yè)者，競爭非常激烈，“對于小米這種不大不小的公司到底該怎么辦？兩年前經(jīng)過深度思考，小米別無選擇，決定將人工智能變?yōu)樾∶鬃钪匾膽?zhàn)略。小米應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢——包括巨大的用戶群、海量設(shè)備、海量用戶，更重要的是，擁有對AI時(shí)代的認(rèn)識(shí)，于是小米選擇AI+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）為突破口，進(jìn)行趕超。”雷軍說。
共謀上海機(jī)遇：上海會(huì)被大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)改變
馬云說，今天在上海舉辦這樣高規(guī)格的世界人工智能大會(huì)，跟世界其他地方（比如硅谷、以色列）舉辦這樣的大會(huì)還是不一樣的。過去人工智能往往歸于某種技術(shù)，是工程師為主的大會(huì)，但上海舉辦這個(gè)會(huì)，內(nèi)涵非常不同。
馬云說，上海服務(wù)業(yè)占的比重超過了70%，上海的服務(wù)業(yè)水平、上海的人才素質(zhì)都很高，上海在未來智能時(shí)代占據(jù)最大的先機(jī)。因?yàn)?a href="http://www.qzkangyuan.com/cnidc/bigdata/dsjjs/20180731/26339.html">未來制造業(yè)不僅僅是制造業(yè)，而是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，未來制造業(yè)的競爭力是背后的服務(wù)和體驗(yàn)。
“未來上海會(huì)被數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和IoT改變，一切的交通、城市治理、安全都需要有新的思想、新的技術(shù)來引領(lǐng)，上海會(huì)成為真正世界一流的城市、成為一個(gè)超級大都市。”馬云認(rèn)為。
馬化騰也稱贊，上海發(fā)展人工智能，有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。上海已經(jīng)具有從智能芯片到智能硬件、軟件以及服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。同時(shí)，作為中國現(xiàn)代化、國際化程度最高的城市之一，上海既能夠吸引全球最優(yōu)秀的科技人才，也能夠?yàn)?a href="http://www.qzkangyuan.com/cnidc/cio/jsgc/20170622/7370.html">人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用，提供最豐富的大數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景。更為重要的是，上海市政府正全力推進(jìn)“智能上海”行動(dòng)，這不但會(huì)深刻地改變這座城市的傳統(tǒng)面貌，而且還將促成一個(gè)巨大的創(chuàng)新生態(tài)，讓上海成為人工智能創(chuàng)新的策源地。
李彥宏
李彥宏則建議，像上海這樣的大城市，據(jù)測算，交通擁堵大概對GDP造成損失在5%左右，還衍生出來空氣污染、交通事故。他認(rèn)為，無人駕駛和車路協(xié)同的技術(shù)可以對此進(jìn)行有效的改善和治理，讓經(jīng)濟(jì)的發(fā)展血脈更加暢通。
