飛豬官方宣布表示，在平臺1.0時代，飛豬注重資源端的拓展。而在2.0的新旅行聯盟中，飛豬將通過旗艦店內的商品與消費者連接，商家還可以通過會員互通，讓消費者享受的服務更透徹；可以通過聯合新品研發，讓消費者買到的商品更貼合需求；還可以通過品牌日等活動，線上線下與消費者強互動，吸粉增關注提升品牌粘性。
飛豬相關負責人向經濟觀察網表示，歐洲服務器租用 云服務器，由阿里巴巴建設運營的一家酒店也將于近期開業，這家酒店將是阿里經濟體技術創新的孵化器，也將成為新零售的集中展現場景。這家酒店內的新技術新體驗，將作為服務標準與全行業共享。
“飛豬不會成為一個OTA，而是成為一個平臺和賦能者。”阿里巴巴集團CEO張勇表示。
10月17日，張勇在“飛豬新旅行聯盟發布會”上，通過視頻向旅游行業的合作伙伴宣布了對集團旗下旅行平臺——飛豬的未來計劃。張勇表示，數字技術和商業，正在以前所未有的速度進行全面結合。未來每個公司都是互聯網公司，每個公司都是大數據驅動的公司，這一現象發生在社會的方方面面，毫無疑問也會發生在旅行行業。
通過阿里巴巴的引流和IP打造，2016年到2018年，飛豬極光專線使飛豬全平臺北極游商品數翻了3倍，芬蘭羅瓦涅米旅游人次增加了4倍，芬蘭當地支付寶消費金額增長了30倍。南極專線優化供應鏈創造行業冰點價，打造了史上最大規模的南極游。
事實上，早在2017年阿里巴巴提出“五個全球”戰略——全球買、全球賣、全球付、全球運、全球FUN。新旅行聯盟聚合優質行業伙伴為年輕人打造極致體驗，是飛豬“全球FUN”戰略的重要舉措。
與此同時，飛豬也于會上宣布了“新旅行聯盟”計劃，將聯合全球旅行服務商、各國旅游局、阿里生態伙伴等優質生產力要素，以消費者為中心，VPS，開啟數據智能時代的深度連接，構筑全鏈路連接的行業新生態。
阿里巴巴資深副總裁、飛豬總裁趙穎表示，阿里巴巴擁有龐大的生態體系和大數據，未來，將利用這些資源為飛豬和合作伙伴賦能，打造涵蓋旅游出行各要素的生態圈。飛豬的旅行平臺模式，在入駐開店的1.0基礎上，開始打破單點合作進入生態連接的2.0，平臺與商家的關系從握手走向擁抱。
阿里巴巴全球化事業部總裁、阿里巴巴集團資深副總裁兼飛豬總裁趙穎表示：新旅行聯盟不是一個組織，而是一種不設限的連接模式，希望通過行業伙伴的深度互動，讓全球消費者的旅行體驗越來越超乎想象。讓他們能真的體會到“心生歡喜、身隨心動、心滿意足、心有所念”。
