“大數(shù)據(jù)殺熟”真的存在嗎？
10月15日，浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院軟件所副教授林懷忠向澎湃新聞表示，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，殺熟操作是可行的。平臺(tái)可以根據(jù)用戶(hù)日常的消費(fèi)行為進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出相應(yīng)的用戶(hù)數(shù)據(jù)畫(huà)像。
3月23日，美國(guó)站群服務(wù)器 亞洲服務(wù)器，滴滴出行CTO張博在滴滴內(nèi)網(wǎng)撰文表示，“以前沒(méi)有，以后也不會(huì)有”，并表示滴滴不存在價(jià)格歧視，價(jià)格不會(huì)受到個(gè)人、手機(jī)設(shè)備等影響。
那么，“大數(shù)據(jù)殺熟”真的存在嗎？澎湃新聞就此采訪(fǎng)了幾位計(jì)算機(jī)領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>
浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院研究數(shù)據(jù)挖掘方向的胡天磊副教授表示，老用戶(hù)在養(yǎng)成平臺(tái)使用習(xí)慣后，他們更換平臺(tái)的代價(jià)會(huì)比較高，比如注冊(cè)賬號(hào)、綁定手機(jī)、綁定支付寶賬號(hào)等，所以平臺(tái)理論上可以利用這一“不方便性”進(jìn)行所謂的殺熟操作。
10月7日，作家王小山在微博上發(fā)文表示，在飛豬上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)遇到“殺熟”問(wèn)題，飛豬上售賣(mài)的機(jī)票價(jià)格高于其他訂票平臺(tái)，且訂票價(jià)格遠(yuǎn)高于查票時(shí)顯示的價(jià)格。8日傍晚，飛豬官方微博就作家王小山“大數(shù)據(jù)殺熟”質(zhì)疑回應(yīng)稱(chēng)，“飛豬敢于承諾：從來(lái)沒(méi)有，也永遠(yuǎn)不會(huì)利用大數(shù)據(jù)損害消費(fèi)者利益”。
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，大數(shù)據(jù)是一把“雙刃劍”, 要規(guī)避價(jià)格殺熟現(xiàn)象，還要依靠企業(yè)的自律以及政府的管控，追求定價(jià)公平公正。
早在今年年初，域名注冊(cè)，網(wǎng)友曾在網(wǎng)上爆料稱(chēng)，滴滴存在價(jià)格殺熟現(xiàn)象。用戶(hù)在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間、選擇同一起止點(diǎn)，使用不同手機(jī)終端，顯示的價(jià)格差別很大，從幾元到十幾元不等。
體驗(yàn)：新舊用戶(hù)搜索顯示的價(jià)格幾乎一致
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也表示，用戶(hù)層面無(wú)法規(guī)避自己的數(shù)據(jù)信息流向平臺(tái)方，這是在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中必然存在的情況，平臺(tái)對(duì)于用戶(hù)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和管理應(yīng)該受到更多權(quán)力的制約，這應(yīng)該是整個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。
一直在飛的“大數(shù)據(jù)殺熟”再次成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
數(shù)據(jù)畫(huà)像就是平臺(tái)根據(jù)每個(gè)人的個(gè)人信息建立起的個(gè)人信息數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶(hù)的消費(fèi)信息和個(gè)人信息都會(huì)在平臺(tái)保留，平臺(tái)會(huì)利用這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行用戶(hù)行為判斷。
澎湃新聞也隨機(jī)在飛豬、去哪兒、攜程等平臺(tái)上搜索相關(guān)酒店房?jī)r(jià)，發(fā)現(xiàn)新舊用戶(hù)的兩個(gè)手機(jī)終端上顯示的價(jià)格幾乎一致，排除優(yōu)惠券或者活動(dòng)返券等因素，價(jià)格方面不存在殺熟現(xiàn)象。
一位不愿具名的 諾基亞 （中國(guó)）投資有限公司杭州分公司數(shù)據(jù)程序員告訴澎湃新聞，平臺(tái)系統(tǒng)會(huì)按照相應(yīng)的算法程序來(lái)分辨用戶(hù)的個(gè)人數(shù)據(jù)，以用戶(hù)留下的使用痕跡來(lái)分析用戶(hù)對(duì)此應(yīng)用平臺(tái)的依賴(lài)度，新用戶(hù)相比于熟客而言，使用頻率相對(duì)較低，平臺(tái)也會(huì)為了吸引流量給予新用戶(hù)更多的價(jià)格優(yōu)惠，但這也是相對(duì)而言。
數(shù)據(jù)員：為吸流量平臺(tái)也會(huì)給新用戶(hù)價(jià)格優(yōu)惠
那么，大數(shù)據(jù)殺熟從技術(shù)層面可行嗎？
10月15日，據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，通過(guò)選取飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛和馬蜂窩這五大平臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在200次機(jī)票搜索過(guò)程中，并未出現(xiàn)票價(jià)大幅上漲的情況，且各平臺(tái)之間的價(jià)格幾乎相同，殺熟或者平臺(tái)價(jià)格落差大等現(xiàn)象鮮有發(fā)生，不存在普遍性。
浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院軟件所副教授林懷忠向澎湃新聞表示，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，殺熟操作是可行的。平臺(tái)可以根據(jù)用戶(hù)日常的消費(fèi)行為進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出相應(yīng)的用戶(hù)數(shù)據(jù)畫(huà)像，建立個(gè)人信息庫(kù)。
早前，作家王小山在 微博 上發(fā)文質(zhì)疑飛豬平臺(tái)購(gòu)票“大數(shù)據(jù)殺熟”。隨后，飛豬通過(guò)官方微博回應(yīng)質(zhì)疑發(fā)聲，否認(rèn)平臺(tái)殺熟。
此后，“大數(shù)據(jù)殺熟”的烈火不僅燒遍了飛豬、 攜程 、 途牛 、馬蜂窩等OTA平臺(tái)，就連淘寶等電商平臺(tái)，也有網(wǎng)友指出存在“殺熟”現(xiàn)象。
