接到這個(gè)信息之后，交警指揮中心工作人員劉松迅速調(diào)取了前后五個(gè)小時(shí)內(nèi)的所有監(jiān)控視頻，找遍了視頻中4000多張截圖，差不多用了四天的時(shí)間鎖定了嫌疑人的車輛，協(xié)助警方偵破了案件。

大數(shù)據(jù)：提供城市交通最優(yōu)解決方案

“點(diǎn)鼠標(biāo)，調(diào)整南向的壓車嚴(yán)重現(xiàn)象，就可以確保道路暢通。”劉松告訴記者，有了電子監(jiān)控系統(tǒng)，免備案空間 香港服務(wù)器，我們可以在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場的路況和車況進(jìn)行調(diào)整，確保道路安全暢通。智慧交通項(xiàng)目優(yōu)化了信號(hào)配時(shí)方案，減少停車次數(shù)，提高通行能力，緩解擁堵，減少污染，促進(jìn)綠色交通建設(shè)，也提升了路網(wǎng)運(yùn)行效率和交通掌控能力，提高交通管理能力和突發(fā)事件快速響應(yīng)處置能力。

紅綠燈時(shí)間過長影響車輛通行，它第一時(shí)間進(jìn)行紅綠燈時(shí)間調(diào)控；通行車輛存在違法行為，它第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行抓拍；深夜里，它時(shí)刻堅(jiān)守崗位，不給違法駕駛員可乘之機(jī)，為行人照亮回家的路；違法車輛進(jìn)入轄區(qū)范圍，它第一時(shí)間報(bào)警提醒，幫助警方抓捕相關(guān)犯罪嫌疑人……它就是位于青島高新區(qū)創(chuàng)業(yè)中心的“指揮交通”系統(tǒng)。

一直以來，技術(shù)都是推動(dòng)商業(yè)環(huán)境進(jìn)化的重要因素，而目前最熱的技術(shù)升級(jí)趨勢，無疑是人工智能。當(dāng)下，盡管人工智能行業(yè)本身已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)平穩(wěn)的發(fā)展期，但它對(duì)于各行各業(yè)的賦能卻正在以更熱烈的姿態(tài)進(jìn)行。

智慧交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了交通監(jiān)、管、控一體化，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，提高居民的出行滿意度。實(shí)現(xiàn)了交通調(diào)流與擁堵疏散，保障了交通平順銜接和暢通運(yùn)轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)了非現(xiàn)場執(zhí)法，改善交通秩序、加強(qiáng)治安防控；實(shí)現(xiàn)了高新區(qū)交通指揮智慧化、可視化、扁平化，提高了應(yīng)急事件的快速處置、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力。

當(dāng)前，云計(jì)算、人工智能等大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入城市道路交通，我們就可以借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，為我們提供需要的最佳方案。 高新區(qū)交通智慧平臺(tái)系統(tǒng)就是最好的例子，智慧交通項(xiàng)目通過交通大數(shù)據(jù)的挖掘與分析，更及時(shí)準(zhǔn)確地向市民傳遞交通引導(dǎo)信息，提升市民出行體驗(yàn)。

智慧交通系統(tǒng)不僅給民警提供了工作便利，還在輿情監(jiān)控上為民辦實(shí)事。“只要轄區(qū)駕駛員發(fā)布高新區(qū)相關(guān)路段信息，我們通過輿情監(jiān)控系統(tǒng)便能監(jiān)測的相關(guān)信息，對(duì)相關(guān)擁堵、事故信息進(jìn)行搜索提取，針對(duì)大家反映出的交通安全問題，給大家通過相關(guān)服務(wù)，并進(jìn)行路段調(diào)整，確保道路安全通行。”劉松說道。

不按規(guī)定路線及標(biāo)識(shí)行駛、駕駛過程中打電話、不按規(guī)定系安全帶……在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中記者發(fā)現(xiàn)種種違法駕駛行為都被視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄，駕駛?cè)藛T任何細(xì)小的動(dòng)作在監(jiān)控畫面內(nèi)一覽無余。“我們有專門的崗位對(duì)相關(guān)路段和路口的監(jiān)控視頻進(jìn)行分解，只要有違規(guī)車輛我們民警將通過現(xiàn)場視頻進(jìn)行錄入，減少違法車輛，確保道路交通安全。”劉松介紹道。

在高新區(qū)交警大隊(duì)指揮中心，一進(jìn)門便可以看到十二塊巨幅電子屏監(jiān)控畫面映入眼簾。高新區(qū)范圍內(nèi)的各個(gè)路段清晰可見，實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行監(jiān)控。如果指揮中心接到報(bào)警電話，會(huì)第一時(shí)間調(diào)出現(xiàn)場錄像并指揮現(xiàn)場警力進(jìn)行處理，短短幾分鐘內(nèi)便可以做出反應(yīng)，處理突發(fā)狀況。

指揮交通系統(tǒng)可以迅速模擬現(xiàn)場路況和通行情況，對(duì)道路紅綠燈和相關(guān)線路規(guī)劃具有指導(dǎo)意義。目前，項(xiàng)目已經(jīng)全部投入運(yùn)行近一年，在保障城市道路交通安全順暢發(fā)揮了積極作用，成為集約高效的綠色智慧交通體系。