受新冠肺炎疫情的影響，國務院辦公廳宣布延長2020年春節假期至2月2日。一些省市更是依據當地實際情況，將春節復工時間定為2月10日。在此情況下，人們的返程節奏也受到“干擾”。2月15日，國鐵集團副總經理李文新在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，截至2月14日，節后累計發送旅客不到4000萬人次，日均184萬人次，同比下降83%。

新華睿思對近期“返程”話題進行了持續追蹤，數據顯示，“復工日”(2月10日)前的周末，“返程”相關信息出現激增，并在元宵節(2月8日)前后達到高峰。

相對于往年返程人群集中的特點，2020年的返程人群相對分散。聯通大數據顯示，各地的返程進展目前無明顯集中爆發點，返程率呈現緩慢增長的趨勢。從北京、上海的返程率來看，2月10日之后，返程率增長有進一步放緩趨勢。這一數據是多地部署推動分批有序錯峰返程返崗相關政策效果的有效驗證，維持返程客流的平穩對于保護現階段疫情防控和逐步恢復經濟正常運行都具有重要意義。

對返程率數據的進一步分析發現，截至2月17日，免備案服務器，以四大直轄市為代表的一線城市返程率較高。一方面，一線城市的經濟發達、企業密集，人口流動性相對較大;另一方面，得益于地方保障措施的出臺。例如，重慶市交運集團準備2000輛包車運力，為全力做好農民工等群體返城復崗提供了有利保障;天津提出錯峰返程可預約“直通車”等舉措。此外，虛擬主機，中小城市的返程率受疫情影響更加明顯。

2月18日，在國務院聯防聯控機制舉行的新聞發布會上，國家衛健委新聞發言人米鋒介紹，全國除湖北外其他省份(不包含港澳臺)新增確診病例數實現“14連降”。與高點相比，2月17日，全國單日新增確診病例首次降至2000例以內，湖北省外單日新增確診病例首次降至100例以內，全國單日新增死亡病例首次降至100例以內，實現了3個“首次”。

疫情形勢出現向好變化的同時，全國范圍內整體的復工復產力度也在明顯加大。在全國團結抗“疫”的大背景下，經濟的齒輪也必將在此基礎上“加大馬力”。