近年來，國家大力推進新基建戰略，5G、物聯網等新型基礎設施融入千行百業，得到了快速發展。其中，物聯網賦能行業應用，將傳統設備先“聯網化”再“智能化”，囊括了“傳統設備改造”期間的所有“增量市場”。

物聯網高速發展，模組側率先受益。物聯網的增量市場包括感知層的模組等若干硬件，而未來是做大連接的5年，對模組產業的需求將持續增強。11月20日，在中國移動全球合作伙伴大會期間，中移物聯網有限公司與猛犸科技、中森鐵塔、搜電科技、流金歲月、證通電子就OneMO模組戰略合作項目進行現場簽約，這是使物聯網模組更好助力產業數字化轉型的又一重要事件。

OneMO戰略合作簽約儀式

OneMO模組實現全領域覆蓋

5G應用于千行百業，意味著各行各業的終端需要通過5G實現連接，而模組是兩者之間的核心紐帶。模組是拓寬物聯網入口的關鍵，也是傳統產業數字化轉型的基礎。中國移動推出了自主模組品牌OneMO，圍繞多形態、多平臺打造了2G/4G/5G/NB/GNSS等產品，滿足不同場景對模組的需求。OneMO模組集成中國移動核心優勢，支持eSIM、支撐漫途定位，并依托中國移動集團資源，能夠率先匹配運營商網絡進行新技術新產品驗證，提供免費的高價值軟硬件定制化服務，助力行業伙伴快速實現新技術新產品快速迭代。

在5G模組方面，中國移動OneMO模組打造了2款基于高通SDX55芯片的方案，不同封裝方式的5G模組F02X、F03X，同時也在圍繞國產芯打造了5G模組新品。針對5G終端開發技術難、開發時間長等問題，OneMO模組提供了5G增值服務，包含AE服務、樣機分析、天線測試、產線優化等基于模組“云-網-邊-端”的綜合技術增值服務，助力合作伙伴快速實現5G產品開發。當前，OneMO模組已與多家行業頭部客戶聯合推出了包含5G和背包、工業DTU、執法儀等產品在內的19個行業、數十種5G行業終端。

在NB-IoT通信模組方面，中國移動早在2017年就打造了當時帶eSIM最小尺寸NB模組M5310，在2018年推出基于海思平臺的M5310-A和基于MTK平臺的M5311，并在業內打造了多個家喻戶曉的標桿項目。2020年，中國移動OneMO模組聯合芯翼打造超低功耗NB模組MN316，實現NB模組與2G模組價格持平。

在Cat.1通信模組方面，中國移動聯合紫光展銳打造了多款Cat.1 Bis通信模組，包括全功能模組ML302和超小尺寸模組ML305。截至2020年8月，中國移動OneMO模組累計拓展Cat.1客戶數超千家，出貨超百萬片，與共享、電力、POS等領域的頭部客戶達成戰略合作。

多個行業得到全面煥新

在大會上，中移物聯網有限公司戰略合作伙伴之一——北京流金歲月文化傳播股份有限公司總經理鄧鵬頗有感慨，“和中移物聯網合作的5G模組是我們最看好的，因為5G時代是萬物互聯的時代，這是一個超大體量產業的標志。在此之前，因為4G接入點的限制，電子產品通過WIFI模塊接入網絡是主流；而WIFI模塊一年的需求量是14億個，5G帶來更多產業的終端直接接入網絡，這個市場將迎來蓬勃發展。”

鄧鵬表示，5G即將迎來爆發，流金歲月與中移物聯網的戰略合作，主要面向廣電行業推出基于中移物聯網5G模組的5G背包產品、5G+WIFI6的CPE產品，以及針對廣電的行業5G模組解決方案，而這些主要是應用層的合作。在底層，流金歲月將與中移物聯網共同開發國產化的芯片替代解決方案。

除了流金歲月，猛犸電動也是物聯網時代的受益者之一。兩輪電動車已成為我國最大規模的個人交通工具出行市場，但由于強制性國標，兩輪電動車整車重量不能超過55公斤，動力電池必須從鉛酸電池升級為鋰電池。“我們與OneMO模組合作的汽車級動力電池系統使電動車續航提升20%+，壽命更長，安全性也更高。”猛犸電動CEO王振飛表示。

猛犸科技CEO王振飛發表演講

對于電動車而言，充電問題擺在首位。王振飛介紹，猛犸充/換電覆蓋282+個城市，44000+社區，1100萬+用戶，140+充換電點位，“我們擁有完整的能源解決方案和全國最大的服務網絡，攜手中國移動4G網絡和OneMO的Cat.1模組，我們將為客戶提供更智能化的服務”。

搜電科技聯合創始人、副總裁伍艷華接受采訪