原鼎泰新材改名為順豐控股并在深交所復牌。

停止本周一(2月27日)，順豐控股已經拉出兩個漲停(但都不是“一字漲停”)。按2月27日收盤價計較，順豐控股市值高出2540億。如果漲停一連到本周五，王衛身價將達2400億，逾越“隔鄰老王”(王健林)成為中國首富。停止2月28日，按照虎嗅計較，王衛身價已到達1805億，高出馬化騰的1590億，躋身前三，僅次于王健林和馬云。

這一刻，很多人好像健忘了成本的兇險以及順豐賺錢不易。

成本既神奇又兇險

2016年5月31日，鼎泰新材(已改名為順豐控股)披露了重大資產重組預案。按照方案：鼎泰新材原有資產及欠債作價7.96億元置出;順豐控股100%股權作價433億置入;425億差價全部以價錢股付出，刊行價為10.66元/股(已除權除息)。據此計較，價錢股總刊行數為39.5億股。

價錢股刊行完畢后，上市公司總股本擴大到41.84億股，鼎泰新材、順豐控股舊股東別離持有5.58%和94.42%。

正如虎嗅2016年8月2號文章闡明的那樣：分眾傳媒、順豐控股的資產質量最高，所以稀釋比例最低，是連年最樂成的借殼案例。

順豐控股原第一大股東明德控股(原順豐團體)得到27億股(占擴大后股本的64.58%)，鎖按期為36個月，其它股東鎖按期為12個月。

明德控股成為上市公司新的控股股東;持有明德控股100%股權的王衛(個中0.1%由林哲瑩代持)，成為實際節制人。#順豐股價乘以27億就是王衛的身價#

順達豐潤、順信豐合均為外部成本與順豐員工合伙的持股平臺，受惠人數不高出30名。

順豐控股別的四家舊股東(嘉強順風、招廣投資、元禾順風、古玉秋創)為財政投資人，2013年9月投資78億，取得順豐控股24.51%股權，對應估值為318億。

2016年4月1日是鼎泰新材停牌前的最后一個生意業務日，收盤價為13.78元(復權價)，價錢股刊行價為10.66元。按2017年1月27日60.73元的收盤價計較，鼎泰新材、順豐控股舊股東浮盈別離為110億和1978億。

按照順豐控股最新宣布的《業績快報》，2016年扣除很是常性損益后的凈利潤為26.43億。也就是說，順豐控股原股東玩一年成本的收益是干一年快遞的75倍。

堅稱“不想上市”的王衛必然沒有推測成本如此神奇，或者他還會與追高的散戶配合見證成本的兇險。

順豐賺錢不容易

滿街奔走的“快遞小哥”正是快遞公司的縮影：二等收入、一等辛苦。但無論如何，東亞服務器 臺灣服務器，掙辛苦錢的人值得尊重，豈論是小我私家照舊公司。

1)毛利潤率不算高

2014年起，順豐快遞業務毛利潤率泛起上升態勢。2016年前六個月的毛利潤約60億，毛利潤率為23%。

百分之二十幾的毛利潤率不算高，付出銷售、打點等用度后更所剩無幾。

2014年、2015年，營業本錢、銷售用度、打點用度合計別離占營收的99%、96%。

2016年前六個月有所好轉，但仍占營收的90%以上。

局限首屈一指、本錢節制本領超強的順豐尚且如此，足見快遞行業賺錢不易。

2)錢去哪兒了

2016年上半年，順豐各項本錢、用度占營收的90%。

在支出明細中，比重較大的是外包(干線運輸、輸單收派倉管、中轉裝卸等)、薪酬、運輸、辦公及租賃、物資及質料、折舊及攤銷等六項：

外包用度高出80億，占快遞業務營收的31%;

薪酬支出74.7億，占營收的29%;

運輸用度33.35億，占營收的13%;

排在前面的六類支出合計占營收的87%。