從浙江金華義烏市交警部分獲悉，義烏市福田街道日前產生1起4車追尾變亂。1輛特斯拉SUV追尾前車后導致前方3車相繼追尾，所幸變亂并未造成人員傷亡。

變亂現場圖

據交警部分透露，此次激發變亂的原因系后車特斯拉車主在利用該車“自動駕駛”成果時，未能保持與前車的安詳間隔。

由于該車型無法在內地定損，今朝闖禍的特斯拉SUV已被拖往杭州做進一法式查定損。

3月4日下午4點半閣下，義烏市廿三里交警中隊接到報警稱，福田街道一處十字路口產生一起四車追尾變亂。交警現場查察發明，深圳論壇空間 香港主機，變亂為1輛特斯拉追尾1小型貨車，由于正處紅綠燈路口，車與車間距小，被追尾的小貨車慣性推進，前車接連追尾第四輛本田雅閣小轎車才停下。4車追尾變亂未造成人員傷亡，但4輛車均有差異水平損傷。

據特斯拉駕駛員楊某向警方先容，事發時，他啟動了車子的“自動駕駛”模式，快到紅綠燈口的時沒留意就追尾了前車。

“我去年12月才買的車，其時也是看中了‘自動駕駛’成果，還沒試出感受就出變亂了。”楊某向警方暗示。

內地交警部分匯報洶涌新聞，特斯拉“自動駕駛”成果僅僅是廠家為車主提供的幫助成果，不便是“無人駕駛”。按照我國先關交通禮貌，靈活車駕駛人在車輛行駛進程中，未與前車保持安詳間隔導致追尾變亂產生，需包袱相應變亂責任。

洶涌新聞查詢發明，因開啟特斯拉“自動駕駛”成果激發的變亂已并非個例。2016年，美國高速公路安詳打點局（NHTSA）曾宣布通告稱，當年5月7日，在佛羅里達州Williston，特斯拉MODEL S司機在利用“自動駕駛”成果時產生變亂滅亡。2016年11月初，一名溫州90后車主也因在高速公路上利用特斯拉“自動駕駛”成果，導致車輛偏向失控撞上斷絕路墩。

對付相關變亂，特斯拉官方曾果真回應，“自動駕駛”成果在啟用時，應在盡大概安詳的景象下，該成果還在不絕完善進程中，尚未到達完美的地步，依然要求駕駛員保持留意力會合。