去年三月，接管樂視投資控股五個月之后，在專車市場寂靜許久的易到用車對外放出要做專車市場的行業(yè)老二，并推出了“生態(tài)專車”的觀念。在同行們先后收緊津貼金的同時，易到用車一再在津貼上對標(biāo)競爭敵手，不絕拉長津貼時間、加大返現(xiàn)力度。

時隔一年，與樂視的綁縛計策帶給易到用車的光環(huán)早已在樂視資金鏈斷裂的負面新聞下煙消云散，而受到樂視的影響，易到用車也不絕被曝出資金鏈問題。盡量易到用車方面多次予以否定，但據(jù)新浪科技觀測相識，因易到用車未能實時結(jié)清外包客服公司欠款，如今易到人工客服已全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶處事，受客服影響易到用車位于中關(guān)村的辦公前臺常年擠滿了前來投訴的司機和搭客。

事實上，除了客服公司之外，包羅App推廣、短信推廣等在內(nèi)的七家與易到用車有過相助干系的供給商都未在條約的結(jié)款期限內(nèi)收到易到用車的打款，而面臨上門要錢的供給商，易到用車總裁助理王睿直言：“我也不是欠你一家錢，七家我都失信了，此刻就是沒錢，只能等銀行的信號。”

拖欠推廣費近600萬 還款屢屢延期

從去年12月至今，曾為易到用車提供App推廣處事的艾沃仕科技公司的一位員工劉某每周都要有至少一天去易到用車位于中關(guān)村的公司總部。據(jù)劉某稱，在去年12月15日，有媒體曝光易到用車拖欠供給商尾款之后，易到用車的產(chǎn)物總監(jiān)制定了付款打算書，由易到用車總裁助理王睿簽字，向其理睬所欠的600多萬金錢將在1月20日之前付3035604元，2月28日前付第二筆款3414136元。

2017年1月18日

跟著第一筆金錢結(jié)款日期的鄰近，王睿向劉某暗示銀行貸款尚未到，讓其再等兩、三天，同時暗示：“假如相信易到的實力就等，假如不信可以采納法令法子。”

2017年1月24日

仍未收到易到任何打款的劉某再次找到王睿，王睿暗示：“今朝，公司欠的短信款、客服款、推廣款都需要付，天天都有許多上門催款的。”隨后，王睿再次理睬將會在年后的第一個禮拜辦理欠款問題。之后，王睿安慰性地給劉某地址公司賬戶打了44萬，據(jù)稱其余六家供給商也在同時受到了40-50萬閣下的欠款零頭。

2017年2月10日

年后，劉某再次找到王睿，王睿暗示今朝銀行的批貸函還沒有收到，在下周一應(yīng)該會有功效。

在2月13日、20日、24日、27日，王睿先后都以銀行貸款未批為由，將預(yù)定的還款日期一再延后。

　自曝受樂視負面拖累 欠七家尾款未結(jié)

據(jù)劉某透露，截至3月10日，王睿依舊以銀行為由，拒絕付出剩余欠款甚至直言：“我們只欠你們500多萬，鄭州電信服務(wù)器 服務(wù)器托管，外面尚有欠了1000多萬的我一會兒還得去辦理。”

據(jù)王睿透露，今朝易到用車除了欠劉某公司500余萬尾款未結(jié)之外，還欠客服處事商、短信處事商的幾千萬未結(jié)。對付何時能將剩余金錢結(jié)清，除了繼承拿銀行當(dāng)擋箭牌外，王睿還暗示，今朝易到用車的下一輪融資已經(jīng)進入了草擬階段，假如銀行無法給以貸款，也可以靠融資錢來還債。

談及今朝易到用車的逆境，王睿稱主要是因為去年樂視負面的影響，所以銀行方面較量審慎，不敢等閑放貸。在王睿看來，易到用車在專車市場尚有必然的話語權(quán)，固然個體司機面對提現(xiàn)延遲，可是平臺上仍有大量司機和車輛正在運營，另外，易到用車今朝也在努力申請網(wǎng)約車牌照，估量會在三月中旬收到執(zhí)照。

克日，新浪科技對易到用車公司總部舉辦了探訪，除了易到用車前臺處聚積了大量前來申訴的司機之外，易到用車依舊維持著正常的辦公秩序，還不絕有人前來口試。據(jù)一位易到用車的事戀人員透露，因為今朝人工客服的停用，易到資金問題導(dǎo)致司機端提現(xiàn)較慢，天天城市有司機和搭客前來投訴，此前還曾有警方出頭安慰司機的情緒。

而為了不讓前來申訴的司機影響易到用車的辦公，今朝在易到用車前臺專門配置了一個提示牌，暗示易到用車已專門配置了司機歡迎處事站，但愿司性能轉(zhuǎn)移投訴陣地。

高額津貼后的資金缺口 或申訴無門

除了司機和供給商之外，易到用車的搭客也處于人心惶遽的狀態(tài)。進入樂視生態(tài)圈之后，易到不絕加碼本身的充返政策，在2016年7月1日的易到慶功會上，易到公布一連224天、史上時間最長的“100%充返勾當(dāng)”宣告竣事，共有653萬用戶舉辦了充值，累計金額高出60億元，人均918元。