據外電報道，動靜人士周二透露，滴滴出行今朝正在衡量是否接管軟銀60億美元的融資，因為這大概會稀釋蘋果等現有股東的股權。

該動靜稱，已經把Uber趕出中國市場的滴滴出行，當前需要均衡現有高出100名股東之間的好處。滴滴出行的投資人包羅了阿里巴巴團體、中國主權財產基金等。該動靜還稱，為制止股權被稀釋，包羅蘋果等現有投資人正思量是否按比例與軟銀配合對滴滴出行舉辦投資。今朝尚不清楚軟銀將會自主舉辦投資，照舊通過局限達1000億美元的軟銀愿景基金（SoftBank Vision Fund）對滴滴出行舉辦投資。

滴滴出行停止去年年底已擁有100億美元的現金和現金等價物，該公司將抉擇是否通過進一步的融資，與Uber、Alphabet等公司在無人駕駛技能規模舉辦反抗。動靜人士稱，該公司當前正面對著私家車和司機策劃數量的嚴格禁錮限制，禁錮的不確定性大概將推遲滴滴出行舉辦首次果真招股（IPO）的時間框架。

尚有動靜稱，假如拿到這比融資后，今朝滴滴CEO程維在公司內部的股份只剩下不到3%.

停止今朝，滴滴出行、蘋果及軟銀講話人均對此報道未予置評。

軟銀會長孫公理當前正盡力完成軟銀愿景基金的募資打算。撤除軟銀、沙特阿拉伯主權財產基金和阿聯酋阿布扎比穆巴達拉成長公司（Mubadala Development Company）主投外，蘋果、高通和甲骨文董事會執行主席拉里。埃里森（Larry Ellison）都大概對該基金投入10億美元。該基金的任務是支持新一代技能，如人工智能和物聯網等。

在收購了Uber中國業務之后，滴滴出行今朝是中國最大的網約車處事提供商。滴滴出行的絕大大都營收來自于向搭客收取的傭金。滴滴出行本年3月在天津拿下首張線下運營資質承認，符號著其業務的正當化。可是該公司在北京、上海等都市的業務仍是受到很洪流平的制約，如專車司機必需有內地居住證。

滴滴出行同時還需要成本用于擴展無人駕駛汽車技能的研發，因為包羅Uber、Alphabet等公司都已在該規模投入了句子。滴滴出行但愿操作中國約莫400座都市的3億用戶數據。這家創立僅4年的公司本月在美國加利福尼亞州山景城創立了一座人工智能嘗試室，并挖來了數十位財富精英，directadmin安裝 directadmin漢化，個中包羅Uber前汽車安詳專家查理。米勒（Charlie Miller）。

在軟銀之前，滴滴出行已通過數輪融資召募到數十億美元資金，公司的估值到達約340億美元。滴滴出行的投資人還包羅中金公司和俄羅斯互聯網投資公司DST Global等。