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技術觀察

北京開始暫停投放共享單車:ofo公司正面回應

9月8日消息,近日北京市交通委員會在其官方微博上正式宣布,北京市交通委已經召集了相關管理部門以及共享單車企業。在聽取了投放和管理的意見建議之后,他們將暫停在北京新增投放共享單車

北京開始暫停投放共享單車ofo公司正面回應

北京開始暫停投放共享單車:ofo公司正面回應

北京開始暫停投放共享單車ofo公司正面回應(圖片來自于weibo)

據悉,目前上海、廣州、深圳、武漢等11個城市都已經暫停了共享單車的新增投放。北京此次停止投放共享單車,也符合各地的一個趨勢。隨后,ofo公司對暫停投放進行回應,并表示會積極配合北京市交委的條文。不過,本月還會增加近百輛調度車。

以下是ofo公司回應原文。

針對北京市交通委員會停放共享單車的規定,臺灣代理服務器 韓國服務器ofo小黃車積極配合北京市交委,立即做出安排和部署,嚴格執行不新增投放車輛的要求。本月起,ofo還會增加近百輛調度車,配合路面單車整理。按市交委要求對現有存量進行秩序整治,分散布局。

截止目前,ofo小黃車在北京配備有兩千人的運維團隊,以及近千人兼職運維人員,政策頒布后,還會在重點區域增加運維人員,東莞電信服務器 河南電信服務器,對線下車輛進行網格化管理,建設“線上+線下”融合的運維團隊,保障北京市道路整潔。

對于線下車輛管理,ofo建立了“奇點”大數據系統,通過對出行大數據的分析利用,不斷優化車輛的投放、調度,提升運營效率;迭代軟硬件技術,積極配合試點電子圍欄技術,探索“正面清單+負面清單”的電子圍欄管理模式。從技術上實現了單車規范停放的監管需求,節省政府管理成本,推動行業健康、規范發展。

ofo已具備電子圍欄相關技術條件,并配合相關部門完成相關接口調試工作和備案工作。目前,ofo小黃車在通州、東城區、西城區進行了滿足試點條件的單車投放。

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