連年來，由于福特，谷歌，Uber等大型汽車公司相繼推出自動駕駛汽車，出租車司機也越來越顯得多余起來，但人工智能改變的不只僅只是交通這一方面，從醫師照顧護士到超市推銷員，越來越多的事情好像都在被呆板人所取代，固然我們不發起各工錢此擔憂，但好像因為這些事情效率更高的呆板人，每小我私家都在擔憂本身會因此賦閑。

或者你早已傳聞過自動駕駛汽車，但你是否知道它們今朝正在取代很多傳統行業的事戀人員而執行各項任務，早在2015年，美海內華達州就已經開始測試自動駕駛卡車，礦業巨頭力拓（Rio Tinto）已經在澳大利亞西部陳設了這種車輛，由于不再需要駕駛人員，每輛卡車每年可以節減多達10萬美元的本錢，這家公司還稱利用呆板人不只更高效，且還能節省一大筆資金。

除此之外，人工智能有軌電車也變得越來越常見，在德國，有軌電車運營商VGF和Ustra已經投資了兩款自動駕駛有軌電車巡航系統，VGF回收的是立體攝像頭技能，而Ustra則是回收了攝像頭和雷達的團結技能，聽說這些自動巡航系統可以或許有效低落產生意交際通變亂的概率，且可以或許在兩年內收回投資，在芬蘭赫爾辛基，無人駕駛小巴已經開始施行測試打算， 在荷蘭阿姆斯特丹，梅賽德斯疾馳推出了一系列的無人駕駛巴士，在英國，當局官員也在熱心的致力于向英國公眾先容無人駕駛交通東西，除了汽車駕駛員，自行車快遞員和外賣司機的事情也難保，亞馬遜河谷歌都在開拓利用無人機來投遞包裹的項目，英國訂餐網站Just Eat則推出了六輪運貨呆板人來在倫敦陌頭舉辦運送處事。

呆板人入駐工場已經是良久以前產生的工作，在汽車制造商很是普遍，但連年來這個趨勢越來越強烈，本年早些時候蘋果和三星的供給商富士康公司暗示將利用呆板人取代掉60000名員工，到2020年實現讓30%的事情量由呆板人完成，而東莞開創了世界首個無人工場，在2014年9月到2015年，投資金額到達38億元，將會替代30000名員工的事情，越是反復性的事情，越是容易被呆板人取代，或者超市收銀員也會被呆板人取代，這樣可以大大削減超市開支，并將精神更多的投入到防備偷盜的行為上。

IBM的Watson人工智能可以釀成一位有造詣的醫學專家，目前年早些時候它也釀成了世界首位人工智能狀師，管帳師們擔憂被一絲不茍的呆板人所替代，在文學方面，呆板人也絕不遜色，谷歌開拓的一款人工智能可以寫科幻小說，日本的一款人工智能呆板人可以編寫故事，并還通過了第一輪全國掃盲獎的篩選，在倫敦，大學研究人員建設了一種算法，可以掃描、闡明和再現人的字跡實現以假亂真，嘲諷的是，人們卻是走上了另一條路，因為網絡心情標記和圖片，越來越遠離了文字。

呆板人也可以在歡迎中心和電呼中苦衷情，你接到的電話或者操著一套純熟的本國語言與你攀談，但實際上這或者只是措施員事先錄制好的音頻文件，呆板人不只可以或許打電話，還可以或許接電話，在接聽電話后，可以處理懲罰顧主的各類問詢問題，跟著蘋果Siri,谷歌Now，亞馬遜Alexa和微軟Cortana。

別的，在音樂方面，德國重金屬樂隊Compressorhead是世界第一支呆板人樂隊，這群呆板人此刻可以或許必然水平上的演奏重金屬音樂，而這僅僅是開始，將來這樣的呆板人樂隊或者會許多，甚至逐漸取代傳統音樂室，除了合成器，，采樣和自動調諧器，而到最后讓軟件徹底取代現實音樂家，蘋果音樂創作軟件Garageband和Logic Pro的驚人表示甚至可以高出現實鼓手，不絕改造的Vocaloid軟件也與原唱相差無幾，電音東西也越來越智能，我們可以瞥見通過全息投影，已經歸天的著名音樂家可以回到舞臺獻身演奏，假如你曾聽過日本初音將來創作的歌曲，你就會大白這種軟件建造的音樂或者比原聲更好聽。

除了這些，呆板人可以或許做到的尚有家庭照顧護士事情，或者它們比人類做得還越發貼心，日本是世界上老齡化很是嚴重的一個國度，而這樣的老齡危機導致了日本詞“Kodokushi”的呈現，即“孤傲死”，由于缺乏照顧，日本東京每年有4000名老人在孤傲中死去，那么誰來照顧這些老人？

日本人民想到了Robear，這是一款人熊形狀的智能呆板人，選擇熊的技倆，一是因為這種動物既強壯又可愛，研發人員但愿它們可以或許照顧護士孤傲的老人，這款呆板人今朝售價約合人民幣160萬元，且這是最早期的產物，將來日本無疑還會推出更多更優良的智能照顧護士呆板人。