9月20日，騰訊科恩嘗試室公布，操作安詳裂痕對(duì)特斯拉舉辦無(wú)物理打仗長(zhǎng)途進(jìn)攻，實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉駐車(chē)狀態(tài)和行駛狀態(tài)下的長(zhǎng)途節(jié)制。關(guān)于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)遭黑客入侵的報(bào)道由來(lái)已久，去年，菲亞特克萊斯勒就因黑客入侵召回高達(dá)140萬(wàn)輛汽車(chē)。
一連不斷的黑客入侵事件使得公家關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對(duì)人身安詳?shù)囊蓱]和驚駭迅速伸張開(kāi)來(lái)。
然而，越來(lái)越多的專(zhuān)家暗示，馬路上制造驚愕并不是來(lái)自汽車(chē)黑客的主要威脅。他們追求的是越發(fā)實(shí)際的對(duì)象：財(cái)。
安詳風(fēng)險(xiǎn)信息辦理方案提供商Rapid7的安詳研究主任克雷格。史女士（Craig Smith）暗示： “侵入系統(tǒng)盲目哄騙汽車(chē)是瘋子才會(huì)做的工作；很少有人會(huì)這么做，黑客耗費(fèi)大量時(shí)間和精神，凡是是為了獲取數(shù)據(jù)。”
李爾公司認(rèn)真網(wǎng)絡(luò)安詳?shù)母笨偛冒驳铝摇Ｍ匪靖窨疲ˋndre Weimerskirch）暗示，只有少數(shù)黑客是為了進(jìn)攻他人，主要的目標(biāo)照舊謀財(cái)。
密歇根大學(xué)交通研究所的一名傳授暗示，在將來(lái)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的情況下，黑客犯法行為是一定的。然而，由于最近的幾起黑客入侵都是在研究人員指導(dǎo)下舉辦的，因此很難預(yù)測(cè)真實(shí)情況中的黑客行為方法及危害水平。
安詳專(zhuān)家按照黑客此刻的技能程度及其他財(cái)富今朝面對(duì)的網(wǎng)絡(luò)安詳威脅，必然水平上相識(shí)了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)黑客的意圖。李爾公司認(rèn)真網(wǎng)絡(luò)安詳?shù)母笨偛冒驳铝摇Ｍ匪靖窨疲ˋndre Weimerskirch）暗示，只有少數(shù)黑客是為了進(jìn)攻他人，主要的目標(biāo)照舊謀財(cái)。
他認(rèn)為黑客犯科得到財(cái)物的方法有幾種：
長(zhǎng)途解鎖后偷取汽車(chē)
節(jié)制汽車(chē)系統(tǒng)后向司機(jī)打單贖金
侵入通過(guò)USB毗連的手機(jī)獲取銀行卡信息，或利用位置信息及應(yīng)用沖入司機(jī)住宅
Rapid7的史女士也暗示，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)能輔佐黑客確定警車(chē)位置，通過(guò)藍(lán)牙麥克風(fēng)監(jiān)聽(tīng)對(duì)話(huà)。
史女士認(rèn)為：“豪華轎車(chē)?yán)锱e辦的對(duì)話(huà)大概很有代價(jià)，對(duì)黑客來(lái)說(shuō)這越發(fā)有吸引力。”
他認(rèn)為：“豪華轎車(chē)?yán)锱e辦的對(duì)話(huà)大概很有代價(jià)，對(duì)黑客來(lái)說(shuō)這越發(fā)有吸引力。”
此刻，很多汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)部件之間的內(nèi)部交換以及與手機(jī)電腦等其他設(shè)備的外部交換。市場(chǎng)調(diào)研公司IHS Automotive估量，2020年，全球新售出的汽車(chē)中約有55%是網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，馬路上行駛的車(chē)輛中約有一半會(huì)實(shí)現(xiàn)某種水平的聯(lián)網(wǎng)。
汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)使汽車(chē)極易受外部黑客入侵。據(jù)咨詢(xún)公司麥肯錫的觀(guān)測(cè)，盡量網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)很快，但只有約40%的汽車(chē)制造商有專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)安詳部分，美國(guó)服務(wù)器租用 美國(guó)站群服務(wù)器，暗示其網(wǎng)絡(luò)安詳團(tuán)隊(duì)有富裕籌備應(yīng)對(duì)黑客威脅的汽車(chē)制造商還不到一半。快要85%的制造商將他們受黑客入侵風(fēng)險(xiǎn)的品級(jí)定在中到高。
盡量網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)很快，但只有約40%的汽車(chē)制造商有專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)安詳部分，暗示其網(wǎng)絡(luò)安詳團(tuán)隊(duì)有富裕籌備應(yīng)對(duì)黑客威脅的汽車(chē)制造商還不到一半。
史女士暗示為了防范黑客入侵，汽車(chē)制造商需要一連監(jiān)控軟件裂痕及潛在的弱點(diǎn)，并能通過(guò)在線(xiàn)進(jìn)級(jí)系統(tǒng)分類(lèi)辦理問(wèn)題，行業(yè)內(nèi)的交換也能輔佐汽車(chē)制造商在黑客入侵前確定潛在的弱點(diǎn)。但他同時(shí)指出無(wú)論籌備何等完善，防范所有問(wèn)題也是不行能的。
