據外媒報道，繼三星電子公布在全球停售Galaxy Note 7（以下簡稱“Note 7”）智妙手機并發布召回細則后，美國管道和有害物質安詳打點局（Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration）和美國聯邦航空打點局（The Federal Aviation Administration）周五又連系公布，將克制搭客攜帶Note 7乘坐飛機。

美國上述兩家機構暗示，搭客將被克制攜帶Note 7登機，可能是在關機的環境下托運Note 7。此限制將于周六午時正式生效，合用于在美國出售的所有190萬部Note 7。違反劃定攜帶Note 7的搭客，設備不只將被充公，還將謀面對罰款。

美國交通部部長安東尼·福克斯（Anthony Foxx）暗示，“我們認為，克制攜帶Note 7將會給一些搭客帶來未便，但必需優先思量飛機上所有搭客的安詳。我們采納進一步的法子，是因為飛機上產生火警，不只會帶來嚴重的人員傷亡，并且會讓很多人的生命處于危險之中。”

三星電子在周二暗示，在呈現了陸續串的電池過熱自燃變亂后，該公司將在全球停產和停售Note 7。三星電子估量，新加坡電信服務器 馬來西亞服務器，Note 7危機將會給公司利潤組成53億美元的損失。

刑事訴訟

美國當局催促Note 7用戶不要對此劃定漠然置之。美國司法部暗示，“試圖通過在托運行李中攜帶Note 7，來逃避該禁令的搭客增加了劫難性事件的風險。任何違反該禁令的人，都大概在被懲罰金的同時，面對刑事訴訟。”

美國當局同時催促在觀光途中攜帶Note 7的用戶，當即與三星電子或無線運營商取得接洽，布置改換手機。美國當局當前思量依據該王法令，將Note 7設為“克制有害物質”。該通告稱，任何被看到利用Note 7的用戶，都將被克制登機。美國聯邦航空打點局已在周五向各大航空公司及一家行業組織下發了通知。

三星電子美國講話人SungIn Cho暗示，該公司正在與美國官員及航空公司舉辦協作，向所有的Note 7用戶奉告該緊張呼吁。該講話人稱，“我們催促航空公司向他們的搭客直接宣布雷同的通知。我們知道這大概會帶來未便，但用戶安詳仍然是我們優先思量的問題。”

在美國聯邦航空打點局宣布該禁令之前，美國消費者產物安詳委員會（CPSC）在周四已公布，將Note7召回數量擴大近一倍，至190萬部。消費者產物安詳委員會此前已收到96起Note 7電池過熱的陳訴，個中23宗產生在9月15日公布首次召回之后。該委員會稱，Note 7已導致至少13名美國消費者被灼傷，且47起變亂造成了用戶的工業損失。

鐵粉支持

盡量全面被禁，但Note 7依然獲得了三星電子一些鐵粉的支持。舊金山灣區風險參謀吉爾·奧利瓦（Gil Oliva）就暗示，即即是大概會自燃，他也愿意冒風險繼承利用Note 7。奧利瓦暗示，Note 7就如同像本身喜歡的法拉利賽車一樣，后者在2010年也曾因失火變亂被召回。他說，“我一直在利用法拉利。確實，法拉利有時會失火。”

華爾街估量，三星電子停產和停售Note 7，將會令蘋果和其他Android廠商受益。不外Verizon通訊講話人暗示，很多Note 7用戶都選擇改換了三星電子的其他產物。

科技新聞網站Mashable娛樂編輯約什·迪基（Josh Dickey）周三曾暗示，他將會繼承利用本身的Note 7手機。他說，自媒體報道Note 7易自燃的動靜以來，Note 7產生自燃的變亂不到100起，這個比例比遭雷擊的比例低出一半。

全球很多Note 7用戶也有著雷同的回響。韓國32歲的白領Jo Hyang-won說，“問題在于除了Note 7之外，市場中并沒有我喜歡的手機。”