2016年，電商行業風云幻化，處于風口浪尖上的電商企業要隨時籌備好迎接下一個挑戰。在這一年，O2O企業變得低調，巨頭企業之間的戰線同盟愈加牢固，智能化被視為移動互聯后的互聯網下一個時代，雖然尚有新零售的風潮也隨之囊括而至。電商企業如何探尋將來的成長空間？惟有在局面將來時提前布子。

要害詞：踏實干事

頻頻被“泡沫化”、“躁動”等字眼陪伴的電商行業，在經驗近兩年的洗禮后，無論投資人照舊從業者都已經變得越發務實。以O2O行業為例，盡量依舊有企業得到融資的動靜不時傳出，但可以留意到，相較于去年上半年的喧囂四起，仍然存活的創業企業更多的是在低調干事。保留下去，成為創業企業當下最主要的課題。家政O2O第一股、e家潔CEO云濤曾暗示，拓展業務模式，加強企業的生命力是本年公司的主要事情。曾經的同城快遞“一哥”，宅急送新任總裁劉冬屯在從國美安迅物流回歸后嘆息，總公司變得越發務實了，將來的兩年將是公司潛心修煉的兩年。

本年以來，包羅博湃養車、鮮味七七、神奇百貨、蜜淘網等一批互聯網創業公司宣告倒閉。這些企業有的曾被譽為垂直電商中漸漸升起的“新星”，但它們未能擔當住來自成本隆冬和市場競爭的檢驗。盈利模式不清晰、同質化嚴重、資金鏈斷裂等在創業行業不再是新鮮字眼，能如滴滴出新般“燒”出一片天地的仍是行業中的少少數。當投資人回歸理性，真正的創新模式，扎實的造血本領是企業保留不行或缺的要素。

要害詞：計謀聯盟

大魚吃小魚的森林法例在電商行業一直存在，一方面表此刻中小企業的保包涵況上，另一方面也表此刻局限企業的抱團趨勢上。繼去年阿里蘇寧“星球碰撞”之后，本年兩家的相助有了新希望，不只在銷售渠道、物流資源等方面加快買通，同時合伙創立新公司“貓寧電商”，進一步探尋網絡零售的協力優勢。

與阿里蘇寧反抗的，是京東與沃爾瑪構成的計謀聯盟。本年，京東在撮合相助同伴的希望上可謂步子極大。4月，京東以京東抵家、京東團體的業務資源外加2億美元收購達達，創立新公司；6月以換股形式從沃爾瑪手中拿下1號店；10月，沃爾瑪計謀投資新達達5000萬美元。至此，京東、沃爾瑪的聯盟干系奠基。

不丟臉出，局限企業間的相助無不是為了在劇烈的市場競爭中占有更假話語權。就阿里蘇寧陣營而言，一方具有富裕的流量資源，一方有著優質的物流體系，兩相團結，利人利己。而對付京東、沃爾瑪來說，前者亟待擴充品類，后者則但愿在海內電商市場開辟渠道，兩邊各取所需。歸并成為行業新名堂的催化劑，在巨頭抱團的推進中，電商行業的競爭國界逐漸成型。

要害詞：共享經濟

2016年夏季達沃斯開幕式，國務院總理李克強暗示，共享經濟也是眾創經濟，全球化的深入成長與互聯網日益普及，為人民群眾創業提供了遼闊的空間。在此風口下，如餓了么等互聯網餐飲企業、多點等商超O2O以及宅急送等實時配送企業，集團發力眾包物流、云微倉，創新產物研發的眾籌模式也霍然鼓起。共享經濟的本質是整合線下的閑散物品或處事者，讓他們以較低的價值提供產物或處事。由此，如閑魚、轉轉等二手商品生意業務業務，也成為了電商玩家眼中的“新寵兒”。

電商企業同樣通過共享經濟這把鑰匙打開了一扇新的大門。2015年，蘇寧云商選擇將20余年打造的物流體系開放，通過全速發力對外開放第三方物流平臺，對內則選擇加快線上與線下門店互動，轉型全渠道策劃。從一年來的成就看，對蘇寧云商自身來說，開放辦法將物流配送這個此前的本錢單元轉換為了盈利單元。而從電商及物風行業來看，事實證明，共享經濟的理念正在成為品牌企業配合的發力偏向。2016年11月，京東團體推出“京東物流”全新品牌標識，并正式公布京東物流將以品牌化運營方法全面臨社會開放。

要害詞：生態閉環

即使樂視當下蒙受頗多爭議，但樂視首創人賈躍亭曾提出的“生態化學聚合回響”理念卻道出了電商行業一年中普遍發力的偏向——打造生態閉環。機關生態圈、打造處事閉環的理念并不新鮮，但差異于往年企業在某一財富鏈條的單獨閉環，本年企業更注重的是從采購、營銷、付出、物流、售后等供給鏈上的全流程，到商品零售、上門處事、跨境電商等跨業態業務的全面包圍。正如樂視7月開展的“生態反充”勾當，新用戶充值可得到50%返現+50%生態大禮包福利。借控股易到用車之便，樂視在為易到用車拉動新用戶的同時，也發動樂視會員、樂視手機、電視等業務的銷售。