這幾天，春運搶票大戰進入了最后沖刺階段。差異于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，本年，各大平臺對有償搶票處事趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購置“插隊券”晉升搶票樂成概率，一張回家過年的火車票，directadmin下載 美國虛擬主機，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的處事費。面臨“一票難求”的排場，互聯網平臺的有償搶票生意激發網友質疑：這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似，今后會不會不加錢就搶不到票？

搶票“神器”本年沒那么“神”

搶票平臺最大的陷阱在于，消費者看不到平臺在幕后如何分派火車票，而這些平臺均未理睬搶票百分百樂成，但暗示搶票失敗會在幾天內退回全款，樂成則不退費。

克日，很多網友在網上“曬單”，眼睜睜看著刷票舉辦到了數萬次，照舊沒看到火車票的影子。面臨春運搶票大戰，縱然是搶票平臺也有大概敗下陣來，讓搭客質疑其搶票本領。

“智行不可啊，三天了，還不如手行。”上班族李密斯在伴侶圈這樣寫道，并曬出了“人機大戰”的功效。為了幫本身和伴侶買票，這幾天，李密斯天天早上守在電腦前，在12306官網開售的第一時間手動搶票，與此同時，她花66元在智行上購置的搶票處事也在不斷地刷票，不外，李密斯每次都趕在智行之前把票搶了。

“我在智行上添加了11個備選車次，一個都沒搶到，莫非呆板速度還不如手速快？”李密斯分享起本身的搶票履歷：提前打開電腦，登錄12306，選好搭車區間和時間，快到8點時刷新屢次，看到有余票趕緊搶。李密斯的經驗并不是個案，很多網友都暗示，在購置了搶票處過后一直搶票無果。

300元車票多花66元搶票費

本年春運搶票期間，攜程、去哪兒、智行、高鐵管家等公司都齊刷刷地推出有償搶票處事，憑據搶到票的概率收取差異檔次的處事費。選好車次和搶票套餐，付出火車票用度和搶票處事費，平臺就可以自動幫著搶票。

剛結業事情的小王說，看到身邊許多同事都購置了有償搶票處事，他也在攜程上花66元買了搶票套餐，預約搶購了回家的高鐵票。歡快的同時，小王也很無奈，“沒想到一張300元的高鐵票，還多花了66元的搶票錢。但能有張回家的票，我也認了。”

記者在攜程APP上看到，春運火車票搶票套餐分為三檔：66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票和20元的百度錢包高速搶票，價位越高搶到的概率越大。當選擇任一套餐后，頁面還會推薦24小時VIP搶票處事，此處事將提供紙質車票，搭客需填寫收件地點并付出25元的配送費和5元的代購費。在刷票進程中，頁面還會提示“加34元可升至專人超光速搶票”。算下來，假如想盡最大大概搶到票，需付出130元的處事費。

用戶也可以選擇最下方的免費套餐，可是備注寫著“搶票慢，周末節沐日搶票人數多，很大概列隊”。記者看到，去哪兒、智行、高鐵管家等浩瀚搶票平臺都推出了雷同的搶票套餐。

網上搶票掏錢就可“插隊”

“還沒搶到？發起試試插隊出票。”這行字就寫在智行APP的刷票頁面中。當記者購置66元的搶票套餐后，還可以在刷票進程中購置單價2元的“插隊券”，可買的數量沒有上限。按照先容，同一張票大概同時被多人搶到，“插隊券”可以輔佐優先出票，購置的數量越多，出票優先級越高。

攜程也有雷同處事，用戶可購置單價2元的搶票流量包，“流量越多，搶票速度越快”。攜程客服先容，公司有專門的搶票系統，由于票量有限，系統會按照用戶購置處事付錢的幾多和下單的先后順序分派火車票。該客服還推薦購置“24小時VIP搶票”處事，“我們和一些代售點有相助，可以直接出紙質車票，我們取走后寄給你。” 這意味著，在代售點列隊買票的搭客正在被不知不覺地插隊。

“假如只要付錢就可以插隊，會誘導消費者掏更多的錢，價值存在被炒高的大概，這會制造更多的不公正。” 中國消費者權益掩護法學研究會副秘書長陳音江暗示，火車票是民眾屬性的商品，商家操作“一票難求”的心理鉆營好處是不行取的。

“我們勉勵互聯網創新，為消費者提供多樣化的處事，但不能給一部門人提供便利的同時，加害了其他消費者的選擇權和公正生意業務權。”陳音江說。

就加價搶票的收費問題，記者撥打北京市價值監視舉報電話。事戀人員暗示，今朝，正規商家的搶票處事價值是放開的，消費者可以自主選擇。

對付在搶票進程中碰著的問題，12306官方客服暗示，第三方平臺上的購票生意業務所引起的糾紛，12306官網是不予受理的，搭客需審慎購置。