新政之下，一度被看做名堂初定的網(wǎng)約車市場接連迎來新玩家。汽車經(jīng)銷商復(fù)雜團(tuán)體(601258,股吧)旗下的網(wǎng)約車平臺“叮叮約車”日前公布在京正式上線。北京商報(bào)記者昨日多方觀測相識到，該網(wǎng)約車產(chǎn)物“有名無實(shí)”，記者實(shí)驗(yàn)在北京的多個焦點(diǎn)商圈叫車始終無人應(yīng)答。不外，與此相對的是，復(fù)雜團(tuán)體旗下的調(diào)養(yǎng)、汽車電子商城及二手車業(yè)務(wù)全面開通。有動靜稱，高調(diào)入局網(wǎng)約車市場的復(fù)雜叮叮約車有時機(jī)給以現(xiàn)有的網(wǎng)約車巨頭一記重拳，然而叫車成果“缺失”、調(diào)養(yǎng)和二手車等業(yè)務(wù)強(qiáng)勢，被不少闡明人士看做是復(fù)雜做網(wǎng)約車是假，賣車養(yǎng)車是真。

插手網(wǎng)約車戰(zhàn)局

繼美團(tuán)機(jī)關(guān)網(wǎng)約車市場之后，復(fù)雜團(tuán)體旗下的叮叮約車入京的動靜激發(fā)遍及存眷。北京商報(bào)記者相識到，叮叮約車在北京提供專車、順風(fēng)車、出租車三項(xiàng)叫車處事。個中，專車處事與現(xiàn)有的神州專車和首汽約車的B2C模式溝通，車輛和司機(jī)均來自復(fù)雜團(tuán)體，今朝處于試運(yùn)行階段。由于首批車輛局限有限，主要會合投放在北京主城區(qū)的熱點(diǎn)商圈、星級旅館周邊。

在價(jià)值方面，叮叮約車的價(jià)值比神州專車和首汽約車略高。北京商報(bào)記者配置起始點(diǎn)為中關(guān)村(000931,股吧)地鐵站，終點(diǎn)為北京站，叮叮約車顯示預(yù)估價(jià)值為97.5元；神州專車和首汽約車預(yù)估價(jià)值均為94元。不外，2月15日北京商報(bào)記者別離以中關(guān)村、國貿(mào)、北京西站、金隅喜來登旅館為起點(diǎn)叫車，每單顛末10分鐘的呼喚期待后都無人應(yīng)答。

北京商報(bào)記者致電叮叮約車內(nèi)置客服電話，但該電話一直處于通話狀態(tài)，未能接通。有動靜顯示，去年4月，復(fù)雜團(tuán)體首次推出旗下網(wǎng)約車軟件“叮叮乘車”，意在將復(fù)雜團(tuán)體旗下數(shù)千家4S店及私家車資源對接，實(shí)現(xiàn)全國大范疇的地區(qū)包圍。一個月后，“叮叮乘車”改名為“叮叮順風(fēng)車”。去年10月，該平臺在順風(fēng)車基本上新增了旅游專線、網(wǎng)絡(luò)租車、都市專車、通勤班車、旅游房車、出租車、汽車調(diào)養(yǎng)、分時租賃、汽車電商等業(yè)務(wù)板塊，成為“一站式綜合性網(wǎng)約車出行處事平臺”，改名為“叮叮約車”。

　　別有用心不在酒

叫車業(yè)務(wù)“失靈”的背后，叮叮約車App內(nèi)置的上門調(diào)養(yǎng)、商城、二手車等業(yè)務(wù)卻已開通運(yùn)營。北京商報(bào)記者相識到，點(diǎn)擊叮叮約車App內(nèi)置的上門調(diào)養(yǎng)處事頁面可直接跳轉(zhuǎn)至復(fù)雜養(yǎng)車，用戶填寫車輛品牌、車型、排量等信息便可預(yù)約調(diào)養(yǎng)處事。今朝該處事包圍北京、上海等10余個都市；同時，用戶點(diǎn)擊商城頁面也會直接跳轉(zhuǎn)至復(fù)雜汽車電子商城，用戶可以在該平臺選擇相識和購置種種汽車；叮叮約車App還內(nèi)置了復(fù)雜拍二手車業(yè)務(wù)。

另外，該產(chǎn)物App內(nèi)推出叮叮共享打算，叮叮方面推出春風(fēng)風(fēng)神、廣汽本田兩款車型，叮叮約車方面稱，用戶只需繳納少量保障金和租金便可得到新車?yán)脵?quán)，不外，用戶需要努力參加共享打算，在上下班途中宣布順風(fēng)車行程，接乘順路搭客，待車輛租期年限到期且足額交納租金后，叮叮約車將車輛所有權(quán)過戶給用戶。北京商報(bào)記者相識到，北京地域今朝支持用戶參加春風(fēng)風(fēng)神共享打算，個中，春風(fēng)風(fēng)神AX7 2.0L自動智逸型，市場指導(dǎo)價(jià)為12.97萬元，叮叮約車用戶需要交納租金3734元/月，春風(fēng)風(fēng)神AX7 1.4T手動智悅型，市場指導(dǎo)價(jià)10.97萬元，叮叮約車用戶需要交納租金3117元/月。

去年10月，復(fù)雜團(tuán)體助理總裁常野在接管媒體采訪時暗示，叮叮約車籌辦已久，但忌于網(wǎng)約車一直沒有正當(dāng)化，擔(dān)憂違反國度政策，復(fù)雜一直在等一個契機(jī)。各地網(wǎng)約車新政細(xì)則連續(xù)宣布后，較高的準(zhǔn)入門檻促使網(wǎng)約車市場即將呈現(xiàn)大量空缺，復(fù)雜進(jìn)軍網(wǎng)約車的機(jī)緣到了。

常野認(rèn)為，叮叮約車最大的優(yōu)勢在于有復(fù)雜整個別系資源的支持，和其他網(wǎng)約車平臺對比，“前市場”雷同：各個平臺可以從車企以大客戶的折扣拿車、可以平臺自營。真正的差別化表此刻“后市場”：復(fù)雜在全國有1200多家4S店，200多家汽車超市綜合店，根基包圍全品牌。“我們可以提供上門處事、維修調(diào)養(yǎng)、保險(xiǎn)金融、二手車等多種處事種別，私家車、出租車、租賃公司等所有插手我們平臺的，都可以享受復(fù)雜的后市場處事。”

流量困難待解

做大網(wǎng)約車平臺，但愿依靠流量優(yōu)勢發(fā)力汽車電商、金融等業(yè)務(wù)已經(jīng)成為網(wǎng)約車巨頭們突圍的重要手段。北京商報(bào)記者相識到，神州專車本年將在汽車電商和汽車金融兩大規(guī)模加快機(jī)關(guān)，今朝該平臺已經(jīng)推入迷州買買車和神州車閃貸兩大業(yè)務(wù)；滴滴出行方面也在以滴滴試駕的模式試水汽車電商。不外，在已經(jīng)擁有汽車后市場優(yōu)勢的環(huán)境下，反向發(fā)力前端網(wǎng)約車市場，外貌看似前途光亮，實(shí)際上操縱難度不小。