特斯拉CEO伊隆·馬斯克提出的超等列車Hyperloop或者在不久后將在印度首先開通。超等高鐵技能創業公司Hyperloop One正在與印度當局官員舉辦會談，印度當局將在本年年底前抉擇是否在印度建樹超等高鐵。

盡量印度的都市以設計不佳和階梯太過擁擠而聞名，并不是很適合引進超等列車，但這并不故障印度當局在印度引進超等高鐵。

Hyperloop One首席執行官鮑勃·勞埃德（Bob Lloyd）和執行董事長施歐文·比西佛（Shervin Pishevar）周二與印度當局官員舉辦了交涉，集會會議時間長達三小時。

在交涉中，印度鐵路部長Suresh Prabhu暗示，印度當局已經看到印度對超等高鐵的需求，并暗示愿意就此進一步會談。

“印度市場很重要。”鮑勃·勞埃德說。

印度是全球第二大人口大國，擁有復雜的鐵路系統。火車是印度最自制的交通東西，但速度較慢，新加坡電信服務器 馬來西亞服務器，從孟買到新德里大概需要一成天的時間。假如印度引進超等列車，同樣的行程只需要不到一個小時的時間。

本月初，印度總理莫迪(Narendra Modi)理睬投資590億美元以進級印度的公路、鐵路和其他基本設施。

印度工程師對在印度制作超等高鐵很感樂趣。在Hyperloop One舉行的超等高鐵全球挑戰賽（Hyperloop One Global Challenge）中，絕大大都參加者是印度工程師。

超等高鐵全球挑戰賽向全球工程師征集超等高鐵鐵路系統辦理方案。一位參加該賽的印度工程師暗示，他的團隊提交了在印度制作超等高鐵的方案，但他們缺乏資源和資金，處所當局機構和企業不肯意提供輔佐。