5年內連接100億臺設備——以此為目標，阿里巴巴將全面進軍IoT（物聯網）領域，這也是阿里巴巴集團繼電商、金融、物流、云計算后新的主賽道。阿里巴巴集團資深副總裁、阿里云總裁胡曉明3月28日宣布，阿里云IoT的定位是基礎設施的搭建者，為取得突破，阿里云將在2018年戰略投入“邊緣計算”這一新興的技術領域。

根據阿里巴巴此前發布的2018財年第三季度（2017年10月至12月底）財報，云計算業務同比增長104%達到35.99億元，2017年阿里云累計收入首破百億達到112億元。

在電商、金融、物流、云計算相繼取得規模化成長后，阿里將賽道定位在IoT領域。胡曉明坦言，物聯網的概念并不新，但之所以一直沒做起來的核心原因是缺少計算能力和AI的決策能力，使得以往的萬物“連”起來也沒有用，難以真正發揮提升效能、降低成本等實際效用。阿里選擇此時切入IoT，一方面是因為中國已經進入到數字化整體轉型的大通道，只有連接才能有數字獲取的能力，對于IoT的需求已經大量出現；另一方面，阿里云通過近4年的準備已經具有成熟的云計算能力和應用樣本，來吸引產業鏈各環節公司的加入。

據了解，早在2014年，域名注冊，免備案主機，阿里云就開始啟動物聯網研發，并已經完成了城市、生活、制造、汽車四大物聯網領域的核心技術布局。例如，阿里云將與雄安合力打造“世界物聯網中心”。在智能汽車領域，AliOS已與上海汽車、神龍汽車、福特汽車實現戰略合作。2017年6月，阿里云聯合近200多家IoT產業鏈企業宣布成立IoT合作伙伴聯盟，涵蓋了品牌廠商、芯片、模組、安全、傳感器及智能家居等各種類型的IoT產業鏈廠商，包括海爾、高通、美的等進入聯盟。

在昨日召開的2018云棲大會·深圳峰會上，胡曉明表示，阿里云在物聯網領域的核心價值就是解決三大問題：提供開放、便捷的IoT連接平臺；提供強大的AI能力；實現云、邊、端一體的協同計算。

這里的“端”指的就是邊緣計算。市場調研機構IDC預測，到2020年將有超過500億的終端與設備聯網。不斷增長的數據催生了對邊緣計算的需求，未來超過50%的數據需要在網絡邊緣側分析、處理和儲存。比如，家中新裝的智能門鎖，需要依賴家庭網關進行生物識別處理。又比如，自動駕駛汽車對數據傳輸與交互延遲要求非常高，邊緣計算更靠近數據源，可快速處理數據、實時做出判斷，充分保障乘客安全。

阿里云方面表示，將戰略投入邊緣計算技術領域，并推出首個IoT邊緣計算產品Link Edge，將阿里云在云計算、大數據、人工智能的優勢拓寬到更靠近端的邊緣計算上。此外，Link Edge的優勢還體現在提升AI的實踐效率，開發者可將深度學習的分析、訓練過程放在云端，將生成的模型部署在邊緣網關直接執行，優化良率、提升產能。

胡曉明表示，阿里云正將云的能力無縫下沉。未來，數據中心將繼續承擔大量計算任務，而一些實時決策和自主協作的過程將轉移到邊緣計算，形成云、邊、端一體化的協同計算。