以“智網· 鏈物”為主題的中通快遞集團2019媒體交流會上，中通對外展示了大數據、云計算、區塊鏈、人工智能、物聯網等前沿科技與物流融合的新成果，首次對外發布I-ZTO戰略，以及中通全鏈路產品線。

中通快遞集團董事長賴梅松

中通快遞集團董事長賴梅松在演講中表示：“中通將加大信息化、數字化和智能化的投入，中通對科技信息的投入上不封頂。”同時，他強調：“中通已經在技術上取得豐碩成果，如電子面單已經實現99.99%的覆蓋率，接下來將繼續加大對信息化、智能化的投入，爭取到2020年在部分分撥中心率先實現無人化操作。”

中通科技的三大發展歷程

中通快遞集團副總裁兼CTO朱晶熙介紹：十余年來，中通對科技的投入越來越深入。

以前中通采用傳統的Oracle數據庫，很重，自2016年起，中通將原有架構推翻重來，正式明確采用互聯網架構，用MySQL和NoSQL數據庫替換原有的Oracle數據庫，選擇開源的基礎組件，運用敏捷式的開發方式，以及大數據、機器學習等引擎，進行自主研發，構建企業混合云，與此同時中通科技還對組織和技術結構進行調整，與互聯網行業相吻合。

2017年，中通IT部門正式更名為科技與信息中心。2018年，中通全鏈路數字化工具上線，從初期對自身業務的支撐，到引導中通管理水平的提升，提質降本增效，再到立志做行業龍頭，承擔社會責任，降低物流行業成本，努力實現成為世界一流的綜合物流服務商的目標，中通科技的職能和責任越來越重要。

中通快遞集團副總裁兼CTO朱晶熙

隨后，朱晶熙發布了中通的I-ZTO戰略，“3+1” i分別是：intelligence(智慧)、insight(洞見)、innovation(創新)和i(自我意識)。智慧，是指實現高可落地性的發展智慧物流；洞見指通過數據驅動，分析行業動態，預測未來；創新，指集團內部業務模式、管理架構等創新；自我意識，指中通要做物流行業的探路者、引領者，directadmin安裝，成為勇于承擔社會責任、受人尊敬的企業。同時，他透露，中通已申請izot.com域名，中通科技官網也正在開發當中，將于不久后上線。

中通科技高級產品總監陳屹

中通科技高級產品總監陳屹分享了中通全鏈路產品的現狀及未來，他提到，從田間到餐桌、從工廠到用戶，中通快遞全鏈路產品的目標是實現從快遞下單到派單完成的全鏈路管理。

一站式便捷下單：針對電商賣家、微商、散客、企業等客戶群體的不同需求，中通對外提供微信公眾號、小程序、APP、呼叫中心、快遞管家等多種下單渠道，通過打印機云服務功能，實現掃碼共享、即時打印快遞單。

賦能網點： 針對網點，中通用動態秤解決第一次稱重，通過自主研發的神州系統智能網點管理平臺，以及盤古綜合結算系統，實現客戶、業務員、承包區及下級網點關系梳理與賬單結算工作，虛擬主機，同時實現了派件管控、操作質量監控、客戶賬單和成本分析，能夠讓網點資源分配合理化，最大化利用現有資源。

智能化中心：智能化中心包括GIS系統、視頻云、星羅系統、中通優運、汽運系統、PDA終端、環保袋、星聯系統、中通國際等幾大領域。汽運是快遞成本最高的一環，中通汽運系統能夠優化空間利用率，將每立方米的成本降低4分錢，讓利商家和用戶，使得中通擁有很強的競爭優勢。此外，中通國際可以承接海外和跨境業務，通過星聯系統對時效件實現空運。

最后一公里：針對派件這最后一環，中通通過快遞柜、快遞超市和送貨上門等多種形式完成派件，但是現階段還無法支持用戶的自主選擇。

中通科技大數據高級總監蔣國友