11月11日早8：35分，還在睡夢中的Cathy被電話吵醒，得知昨晚下單的某品牌護膚品已經被快遞小哥捧在手中完好無損的送至家門口，便不由得感嘆今年“雙11”的物流速度。但還有許多消費者就沒那么幸運了，對于商品購買以及后續配送質量與效率的吐槽亦比比皆是。

@Dae：在下單后的第三天收到了包裹，打開后卻發現不是自己的商品。如果“打包貼單時搞混弄錯”，就會有至少兩個人收到的不是自己買的商品，一定很失望吧……

@半島：我是在11月30號才收到了遲來的商品。下單三天后貨物發出，但在武漢某中轉站一待就是20多天。我只想知道貨物究竟在哪個環節出了問題?

@唯唯：“雙11”買了一套餐具、一套待客用的茶杯，收到后發現碗碎了三個，有兩個杯子把手斷了。對于易受溫度影響、品質易受到外界損害的商品，物流公司其實并沒有盡到妥善包裝、存儲、運輸的責任。

　　行業漏洞曝光于大促之下

從上述場景中，我們不難看出應對大促時節，各平臺內的商家、物流園等依舊很難擺脫手忙腳亂最終忙中出錯的情況。而站在行業的角度，我們看到的則是在倉儲、運輸、配送等各個環節，物流業依然面臨著人力成本高、運營效率低下，應變訂單“幾何式”增長時，暴力分揀、疏忽錯漏、無視細節等諸多問題。

因此，物流行業智能升級成為大勢所趨。

依托人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、5G等先進技術，加速物流及供應鏈等多產業的融合，在一定程度上為行業帶來了整體效率的提高、成本的降低。但隨著電子商務的繁榮以及電商大促愈加頻繁，歐洲服務器，不同批量和頻次的多種多樣的物流運輸需求持續擴大，物流碎片化特征亦越來越明顯，物流業依舊面臨著前所未有的挑戰。當然，最終結果也只能是諸多消費者的不滿情緒的累積，只是這一情緒有無爆發點，尚不得而知。

從市場需求的演變、業態融合發展的趨勢以及消費者更加注重體驗等進行分析，市場越來越需要柔性化、敏捷化、可定制化的物流生產模式。傳統的技術手段與人工模式的交互難以滿足當下用戶的多樣需求，而新興技術在物流業亦更是亟待加速落地與更為深度的交互式融合。

　技術優勢凸顯高階價值

那么，從各個物流環節角度切入，進行技術的投放使用、深入更加細枝末節的領域，是否能帶來改變?

首先，海量物流單據的處理，一定程度上影響整體物流的效率。大促時節，訂單數量幾何式增長，物流數據、單據亦爆發式增多，若不能做到及時處理，在前端便給包裹運輸造了一個高高的“門檻”。

其次，要降低貨損貨差率。在倉配運輸等環節，由于配載不合理、收貨把關不嚴、裝卸不當、機械化程度不高等將造成貨損貨差率過高，對于一些特殊貨物處理不能嚴格把關，勢必會為消費者造成不好的體驗。

再次，商業決策缺乏數據的支撐。其無法滿足快速決策支持，及時掌握運營情況需求;無法滿足物流軌跡分析，生命周期的跟蹤與分析、運輸路徑優化、倉儲優化、運營分析。

最后，物流倉儲的智能化程度不夠。在整個倉庫管理中，人工盤點貨物等易造成誤差，單一作業個體將嚴重影響效率與服務質量的提升。

各個環節對于技術、系統、裝備的需要是迫切的。而物流企業因還需肩負擴充與完善物流網絡、提高“收轉運派”各個環節的效率、降低成本等重擔，通常很難將技術做大、做扎實，并深入應用至每一個環節。此時，一家既深入了解物流企業訴求，又能實時跟進技術的研發、革新，以此幫助物流企業的合作伙伴便顯得尤為重要。華為云為物流業提供的一攬子解決方案就誕生了。

華為云作為物流行業的“外來客”，以技術手段對物流各個環節予以技術加持。其在解決方案的細化、技術革新的速度以及投放精準程度等更凸顯了其存在的意義與價值。

首先是核心優勢，即入局帶來了關乎方方面面的新概念、新觀念。一方面，華為云帶來的技術層面的革新改善了傳統物流企業當中難以成網、難以規?；葐栴}，特別是在多種運輸方式和倉儲方式相互銜接、相互作用的前提下;另一方面，其打破了原有計劃經濟體制下各種條件的不足，包括條條框框的政策限制以及落后的基礎設施。這使物流企業在市場的話語權開始提升、議價能力不斷增強。

其次是資本優勢。華為云這類的創新型企業，資本實力較強，自身造血能力與引資能力十分強悍。這也使其因具備豐沛的資金流，可以更好地保證物流行業與其他行業之間的產業融合發展。