在全面加快“新基建”進(jìn)度的當(dāng)下，發(fā)力于科技端的一眾基礎(chǔ)設(shè)施正在為構(gòu)建智慧城市聚勢賦能，其中之一便是高速公路的智能改造。在此背景下，銳捷網(wǎng)絡(luò)推出高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)解決方案，通過“日志采集+流量分析”聯(lián)動(dòng) , 同時(shí)結(jié)合威脅情報(bào)、智能分析等技術(shù)，全面滿足高速公路視頻上云的安全等保要求，并利用自動(dòng)診斷、對接GIS精準(zhǔn)定位的一體化運(yùn)維保障系統(tǒng)，為高速公路編織出一張視頻監(jiān)控“安全網(wǎng)”。
在全面加快“新基建”進(jìn)度的當(dāng)下，發(fā)力于科技端的一眾基礎(chǔ)設(shè)施正在為構(gòu)建智慧城市聚勢賦能，免備案服務(wù)器，其中之一便是高速公路的智能改造。在此背景下，銳捷網(wǎng)絡(luò)推出高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)解決方案，通過“日志采集+流量分析”聯(lián)動(dòng) , 同時(shí)結(jié)合威脅情報(bào)、智能分析等技術(shù)，全面滿足高速公路視頻上云的安全等保要求，并利用自動(dòng)診斷、對接GIS精準(zhǔn)定位的一體化運(yùn)維保障系統(tǒng)，為高速公路編織出一張視頻監(jiān)控“安全網(wǎng)”。
新基建加速推動(dòng)5G與AI人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展，這為全國高速公路云聯(lián)網(wǎng)提供了技術(shù)支撐。然而，由于高速公路視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)涵蓋的設(shè)施種類繁多，物聯(lián)網(wǎng)終端個(gè)體抵擋黑客非法攻擊的能力較弱，無法安裝準(zhǔn)入軟件，因此極易存在偽造終端接入、木馬注入、病毒注入等風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，大部分高速公路的都缺少視頻終端準(zhǔn)入與視頻流管控的能力，IP終端識(shí)別、定位、授權(quán)與溯源成為大問題，同時(shí)無法對非法設(shè)備接入、攝像頭替換私接等情況實(shí)時(shí)告警，容易出現(xiàn)視頻圖像泄露等情況。
為了改善上述情況，保障高速公路網(wǎng)絡(luò)安全，根據(jù)《方案》和《要求》，網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)主要參考等保2.0提出的框架，高速公路視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)需加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全傳輸、系統(tǒng)安全保障、重要信息安全管控等技術(shù)手段建設(shè)，提升高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)能力。
打造全新方案，推動(dòng)智慧交通安全運(yùn)營
面向智慧公路數(shù)字化智慧化的業(yè)務(wù)發(fā)展，銳捷結(jié)合高速公路視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)檢測與云聯(lián)網(wǎng)場景對安全、運(yùn)維、通信（基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)）的指標(biāo)要求，推出了銳捷交通高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)解決方案。
n 態(tài)勢感知實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全可靠
高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中部署了大量的安全設(shè)備、擁有海量安全日志，方案中提供了銳捷RG-BDS大數(shù)據(jù)安全分析平臺(tái)，利用態(tài)勢感知與威脅情報(bào)分析技術(shù)，解決了日志分析人力成本過高、安全技術(shù)門檻過高的“雙高”難題。同時(shí)利用“日志采集+流量分析”的模式，對網(wǎng)絡(luò)終端和流量中的異常安全事件進(jìn)行解析，包括攻擊流量特征、威脅文件傳輸、勒索病毒感染等，然后把結(jié)果實(shí)時(shí)同步到上端云端中心，進(jìn)行深度關(guān)聯(lián)分析及問題定位呈現(xiàn)。
圖：態(tài)勢感知與大數(shù)據(jù)分析
n 終端安全確保數(shù)據(jù)完整保密
方案中支持的視頻終端準(zhǔn)入與視頻流管控機(jī)制，已經(jīng)在交通運(yùn)輸部光纖骨干網(wǎng)、河北省高速公路管理局省結(jié)算中心三級等保防護(hù)等大批案例中落地。通過視頻安全管理統(tǒng)一平臺(tái)，對接入對象進(jìn)行身份認(rèn)證監(jiān)控與接收非法終端告警，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)攝像頭隱患，根據(jù)視頻協(xié)議（包括加密協(xié)議）進(jìn)行識(shí)別和控制，確保視頻圖像不失控，視頻、圖像不泄露。
n 自動(dòng)識(shí)別診斷融合GIS定位
圖：GIS精準(zhǔn)定位
針對八類攝像機(jī)異常圖像質(zhì)量檢測，設(shè)備信息、狀態(tài)、經(jīng)緯度查詢的需要，方案采用了定時(shí)輪詢和抽檢機(jī)制，自動(dòng)識(shí)別畫面異常、自動(dòng)診斷錄像文件異常、對接GIS系統(tǒng)精確定位，海量視頻數(shù)據(jù)的高效管理。方案中的視頻管理效果，已經(jīng)在“雪亮工程”中得到大規(guī)模部署驗(yàn)證。
n 一體化監(jiān)控實(shí)現(xiàn)縱向運(yùn)維分級分權(quán)
在一體化運(yùn)維方面，可實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)多指標(biāo)性能監(jiān)控、實(shí)時(shí)告警和遠(yuǎn)程巡檢，并通過大屏實(shí)現(xiàn)運(yùn)維能力的全景呈現(xiàn)。另外，域名購買，方案還提供了針對全國聯(lián)網(wǎng)后“部、省、區(qū)”三級運(yùn)維資源的縱向分級分權(quán)管理。
圖：統(tǒng)一運(yùn)維與分級管理
場景創(chuàng)新 助力智慧交通大聯(lián)網(wǎng)
