6月24日，IDC發布報告稱云計算減排將超新能源汽車。IDC為其建立了一套追蹤數據中心碳排放的模型。該模型使用了IDC長期以來對IT市場數據追蹤的歷史積累，包括服務器數據、云計算數據、軟件部署的數據等，以及部分第三方數據如數據中心電力使用、每千瓦時二氧化碳排放量等，從而得出云數據中心和傳統數據中心碳排放的比較信息。以此研究方法得出的報告《全球云計算二氧化碳減排預測，2021-2024》預測：未來幾年中，采用云計算可以減少超過10億噸二氧化碳的排放。
當前，全球環境問題正在受到廣泛關注，中國也將環境保護提升到了關鍵戰略的地位。在《十四五規劃和2035年遠景目標》中，加快推動綠色低碳發展已經成為規劃重點之一。規劃中明確提出“支持綠色技術創新，推進清潔生產，推動能源清潔低碳安全高效利用。降低碳排放強度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值，制定2030年前碳排放達峰行動方案。”在全球日益關注環境保護（尤其是關注碳中和和碳達峰）的大背景下，數據中心作為能源消耗大戶，如何進行優化設計，為總體環境保護和清潔低碳做貢獻，也日益成為IT領域的重要話題。
IDC認為，加強對云計算技術的應用，改進數據中心能源效率，是實現“十四五規劃”中碳中和和碳達峰目標的重要手段。通過使用云計算數據中心，提高計算資源密度，達到更高的計算效率，可以大幅度減少二氧化碳排放。通過將離散的企業數據中心的計算資源聚集到更大規模的云數據中心，歐洲服務器租用，可以更有效地管理電力容量、優化冷卻設施、提高服務器利用率，從而使IT資源的利用能效比達到最高，達到減少排放的目標。通過使用云計算，用戶還可以將要運行的IT工作負載轉移遠程數據中心，更好地利用風能和太陽能等清潔資源。
IDC表示，云服務器，2020年，通用云計算減少的二氧化碳總量，相當于減少了近2,600萬輛燃油汽車上路，或者減少3,900億公里的行駛里程，這超過了目前所有特斯拉電動汽車碳影響總和的15倍。這個碳排放總量也相當于一輛2019款特斯拉Model S往返火星的里程超過25,000次。
在云計算節能減排發展的前進道路上，服務商對數據中心可持續性的承諾至關重要。國外云計算巨頭，如亞馬遜等已經做出了碳中和和零碳排放承諾和預期目標時間。同時，國內的云計算服務商也紛紛開始對碳中和進行投資。對于先進的云服務提供商來說，將工作負載與可再生能源可用性相匹配，將進一步加速其可持續發展目標。相信在不久的未來，國內云服務商也將會推出自己的碳中和計劃。此外，一些專業服務提供商已經宣布努力幫助客戶實現跨業務功能的脫碳，他們會結合云計算和其他IT技術，通過采用提高效率和增加可再生能源使用的技術和流程，在幫助客戶設計新的低碳解決方案方面扮演重要角色。
IDC指出，在云提供商的推動下，科技行業對更可持續能源的投資，將有助于為其他市場部門創造一個更可行的可再生能源市場。
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