隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展及5G時(shí)代到來(lái)，作為承擔(dān)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與處理的大腦——數(shù)據(jù)中心，正在全國(guó)各地拔地而起，而數(shù)據(jù)中心的碳排放問題也引起了各地部門的關(guān)注。

北京市政府公布的《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄》(2018年版)要求全市層面禁止新建和擴(kuò)建互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、信息處理和存儲(chǔ)支持服務(wù)中的數(shù)據(jù)中心(PUE值在1.4以下的云計(jì)算數(shù)據(jù)中心除外)，中心城區(qū)全面禁止新建和擴(kuò)建數(shù)據(jù)中心。

上海市經(jīng)信委印發(fā)《上海市互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)導(dǎo)則(2019版)》用來(lái)規(guī)范上海市互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)。導(dǎo)則中提出了“嚴(yán)禁上海市中環(huán)以內(nèi)區(qū)域新建IDC(數(shù)據(jù)中心)”“單項(xiàng)目規(guī)模應(yīng)控制在3000至5000個(gè)機(jī)架，平均機(jī)架設(shè)計(jì)功率不低于6kW，美國(guó)站群服務(wù)器，機(jī)架設(shè)計(jì)總功率不小于18000kW”等標(biāo)準(zhǔn)。

深圳則印發(fā)了《深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于數(shù)據(jù)中心節(jié)能審查有關(guān)事項(xiàng)的通知》。相比其他城市限制為主，深圳市更側(cè)重于改造現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心，對(duì)出于不同PUE階段的數(shù)據(jù)中心，給予不同的政策支持。

而最近，大眾汽車集團(tuán)宣布了一件和數(shù)據(jù)中心碳排放有關(guān)的事或許可以給我們一個(gè)參考。

大眾在挪威開設(shè)了一個(gè)100%碳中和的數(shù)據(jù)中心。據(jù)悉，作為大眾與Green Mountain的一個(gè)合作項(xiàng)目，其旨在完全通過水電來(lái)維持運(yùn)營(yíng)，每年可減少超過5800噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于減少了超過1000輛汽車。而在更早些時(shí)候，大眾集團(tuán)已經(jīng)在冰島擁有類似的數(shù)據(jù)中心，據(jù)說(shuō)每年可減少6200噸的二氧化碳排放。

該數(shù)據(jù)中心選擇在挪威建立，directadmin漢化，是因?yàn)榕餐旧淼莫?dú)特氣候條件能夠讓數(shù)據(jù)中心的降溫方案不用那么激進(jìn)，同時(shí)水電資源也相當(dāng)豐富。不同于大眾在冰島的數(shù)據(jù)中心，挪威的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，將承擔(dān)各種密集型的計(jì)算任務(wù)，包括碰撞測(cè)試模擬和虛擬風(fēng)洞測(cè)試。由于計(jì)算的復(fù)雜性，數(shù)據(jù)中心計(jì)算機(jī)需要消耗大量的能源進(jìn)行計(jì)算。而從清潔的能源中獲得能量，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大眾汽車集團(tuán)IT服務(wù)主管MarioMüller在一份聲明中稱：“我司看中經(jīng)濟(jì)因素和可持續(xù)發(fā)展，挪威的新數(shù)據(jù)中心在這兩點(diǎn)上都相當(dāng)令人滿意。其不僅對(duì)氣候友好，還兼具成本效益”。

伴隨著中國(guó)數(shù)據(jù)中心規(guī)模的不斷擴(kuò)大，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)越來(lái)越靈活，對(duì)降低碳排放的技術(shù)要求也會(huì)越來(lái)越高，在研發(fā)和優(yōu)化自身技術(shù)的同時(shí)，也多參考一些別人的成功經(jīng)驗(yàn)或許對(duì)實(shí)現(xiàn)降低碳排放的目標(biāo)更有幫助。