日本政府將向日本海底電纜供應商和投資者提供財政援助，以對抗中國競爭對手。
據《讀賣新聞》(Yomiuri Shimbun)報道，日本內務和交通部(Ministry of Internal Affairs and Communications)不久將敲定一項“海外擴張行動計劃”，歐洲服務器租用，其中將包括支持海底電纜項目的具體政策。
新的海底電纜系統將通過公私合營的日本信息通信技術基金(JICT)獲得貸款或投資資金。
接收方將包括NEC等系統供應商，以及NTT Communications和KDDI等電纜投資者。該計劃還將包括政府資助的日本出口和投資保險(Nippon Export and Investment Insurance)的賠償。
NEC是世界三大海底電纜系統供應商之一，另外兩家分別是法國的阿爾卡特海底網絡公司(ASN)和美國的Subcom公司。
這三家公司占據了快速增長的市場90%的份額。根據ASN的銷售和營銷主管Paul Gabla的說法，2016年該業務的價值為26億美元，預計到2023年將超過60億美元。
第四大供應商是總部位于中國的亨通光電，該公司剛剛收購了華為的海底電纜業務。
繼2018年國內需求驟降后，亨通和中國通信技術股份有限公司(CICT)等中國光企業正擺脫一段供過于求的時期。
在行業領袖的鼓勵下，他們將注意力轉向了海外。它們在海外的雄心，以及它們在價格上采取強硬手段的能力，可能是日本突然有意支持其海底電纜行業的原因之一。
此外，一些擬議中的連接新興市場的新巨型電纜可能會贏得合同，，比如連接亞洲和拉美的2.4萬公里長的大型跨太平洋電纜。
智利政府預計將在2020年年中發布合同，NEC和亨通都表示了強烈的興趣。據Yomiuri Shimbun報道，除了這些問題，日本最大的擔憂是戰略問題。據報道，它與美國政府一樣，對中國不斷擴張的海底電纜網絡和中國供應商帶來的安全風險感到擔憂。
