數(shù)據(jù)中心的低溫儲能是一個偉大的想法，但自從四年前提出之后，好像并沒有什么希望。然而日前，這個想法再次獲得了人們的存眷。

液態(tài)氣體是儲存能量的一種方法。氣體可以生存在絕緣氣缸中，直到需要時釋放。而當(dāng)其釋放時，就會膨脹和蒸發(fā)，就可以驅(qū)動渦輪機，并產(chǎn)朝氣械能或電能。

這種技能是公道可行的的，英國自學(xué)成才的工程師彼得？迪爾曼40年前通過這種道理設(shè)計的動員機可以驅(qū)動汽車運行。其缺點是遵循波義耳（Boyle）定律，因為假如想讓膨脹的氣體變得更冷，將會有大量的能量以這種方法損失。

多年來，迪爾曼公司一直致力于能源和冷卻都能分身的應(yīng)用。它使電機驅(qū)動冷藏車，并同時冷卻卡車。根基上，這些系統(tǒng)可以替代需要制冷配置中的柴油動員機。

迪爾曼公司與馬來西亞一家電力和散熱的初創(chuàng)廠商相助，進軍數(shù)據(jù)中心，莫斯科服務(wù)器 新加坡vps，而數(shù)據(jù)中心陳設(shè)了備用電源的柴油發(fā)電機，并需要去除熱量。

該公司暗示，此刻得出任何結(jié)論還為時過早，但已經(jīng)看到一些必需辦理的問題。

首先，數(shù)據(jù)中心需要靠得住不變的電力和冷卻本領(lǐng)。而在處事器運行時一直需要冷卻，但在大大都環(huán)境下，除了炎熱的天氣，回收自然冷卻就足夠了。同時，數(shù)據(jù)中心的柴油發(fā)電機險些從不運行，其主要用于備份。

迪爾曼公司相助同伴是一家初創(chuàng)企業(yè)，其產(chǎn)物仍處于早期階段。而在GDC網(wǎng)站上很是明晰的一點是，該公司的Eco2系統(tǒng)利用浸沒液體冷卻技能。

這種性質(zhì)的液體冷卻技能的主要利益是消除了對其它范例冷卻本領(lǐng)的需要。實際上，冷卻流體最終的可用的溫度下包括熱量，因此回收冷卻，實際上是一種揮霍。

因此，迪爾曼公司的動員機最終大概很少運行，而其冷卻對付其特定的相助同伴大概是多余的。

迪爾曼公司暗示，這個項目有許多角度可供摸索，此刻的問題是思量如何利用這些技能實現(xiàn)互利。