“封鎖數據接口的背后，本質上是順豐和菜鳥對物流大數據的話語權爭奪。”事實上，陪伴此次事件的發作，讓環繞大數據的好處糾葛上升到了一個前所未有的高度，“大數據爭奪戰”已經開始進入了一個小飛騰。

《逐日經濟新聞》記者留意到，無論是站在大數據前臺的物流企業、電商企業、BAT、運營商等，照舊存眷大數據成長的基本信息化業務的上市公司群體，“重倉”大數據的當前均在為將來機關，環繞大數據的商戰勢必會層出不窮。BAT等互聯網企業，其實是大數據的流量進口，而提供信息化辦理方案的那些上市IT公司，是大數據成長的基石。

中關村數字財富同盟副理事長、DCCI互聯網研究院院長劉興亮認為，將來一切生意都是數據的生意，數據將成為主要的資源。假如分開了數據，任何組織的創新根基上是空殼。

●兩家爭搶的是大數據在劉興亮看來，菜鳥溫順豐上演的大戲，從外貌上看，兩家都說是為了用戶信息安詳，但實際上，兩家爭搶的是大數據。

劉興亮認為，“為了搶奪物流數據的節制權，菜鳥溫順豐不吝上演大戰，由此可見大數據的重要性。而封鎖數據接口的背后，本質上也是順豐和菜鳥對物流大數據的話語權爭奪。”

事實上，互聯網時代大數據的匯集、存儲和操作存在龐大的想象空間，尚有超乎物流、網購行業自己的潛在貿易代價。正因如此，海內互聯網三巨頭BAT在坐擁數據金礦的基本上，紛紛踏上了大數據的掘金之路。

今朝看來，阿里和騰訊在大數據的角逐中遙遙領先，但百度正在追趕。“本日當各人想起來家產革命的時候，你們想到的是瓦特發現了蒸汽機，而不是英國的煤礦。”在克日進行的2017百度同盟峰會上，百度首創人、董事長兼首席執行官李彥宏提到了AI（人工智能）時代的數據與算法之爭，將數據和算法比作煤和蒸汽機。

●三大運營商守著數據金礦事實上，被BAT垂青的大數據規模具有龐大的市場潛力。2017年頭，工信部正式印發了《大數據財富成長籌劃（2016~2020年）》，全面陳設“十三五”時期大數據財富成長事情，加速建樹數據強國，為實現制造強國和網絡強國提供強大的財富支撐。工信部預測數據顯示，到2020年，大數據相關產物和處事業務收入將打破1萬億元，復合年增長率保持在30%閣下。

中國移動早在2016年就率先提出了“大毗連”計謀。按照中國移動的籌劃，中移動將做優毗連處事、做強連策應用。毗連處事團結硬件與打點平臺，從管道接入型毗連向平臺級毗連與端到端基本設施處事拓展。

將來五年，中國移動打算針對海量毗連打點、巨大計費打點、安詳靠得住保障、及時運維保障等毗連需求，提供包羅芯片模組、智能硬件、智能打點平臺、云等端到端的一站式處事，以信息化敦促出產數字化，深入垂直規模，打造多個十億級的垂直應用辦理方案。

中國電信已推出了“星圖”——金融大數據風控平臺，“鯤鵬”——旅游大數據平臺，以及“鯤鵬”——地產大數據平臺等細分產物。今朝，中國電信天翼大數據已處事政務、旅游、金融等十大行業，200產業局和企業客戶，累積數據量到達30PB，數據條數到達67萬億，辦理了當局禁錮、金融安詳、旅游改良等困難。

中國聯通則把大數據納入到團體的重要計謀性業務。在內部，中國聯通提出以“用大數據再造一其中國聯通”的明晰定位。

中國聯通團體副總司理姜正新暗示，中國聯通將通過與各行業的細密相助，實現大數據在財富成長中的浸染，敦促大“數據+”的成長；將打造大數據開放平臺，讓更多的企業，出格是中小企業可以或許利便地開拓大數據應用；同時，還將繼承在原有的風控、精準營銷、用戶標簽等產物的基本上，不絕開拓更多的產物應用。

由此可見，大數據正成為繼2G語音短信、3G上網、4G視頻后，三大運營商又一爭奪的新疆場。但值得留意的是，他們在該規模配合的敵手卻是以BAT等為代表的互聯網企業。

對比運營商，BAT三家很早就將大數據進級為團體級計謀。不外由于三巨頭在業務和貿易模式上的差異，三者的大數據計謀存有很大差別。從數據源上看，作為海內最大的搜索引擎，百度擁有大量的民眾數據和用戶搜索行為的需求數據；而阿里則是生意業務及信用數據；擁有微信、QQ兩大社交平臺的騰訊則把握著社交干系數據。