2017年7月4日，根據民航上級的要求，三亞空管站動力室對航管樓現有的高低壓配電設備配置進行改造。由于原有的高低壓配電設備配置不符合使用要求，存在供電切換方面沖突的隱患，故對航管樓A組UPS前端進行改造。為了完成好此次改造工作，動力室人員做好了充分的準備。
當日凌晨4點30塔臺夜航結束，新加坡云主機 香港云主機，動力室主任吉家琪帶領隊員劉人榜、陳亮、林健等四名工作人員，按照制定的改造方案，進行航管樓STS切換。由劉人榜、陳亮把A組UPS所接的塔臺、進近、三樓機房的負載通過STS切換到B組UPS，飛行情報室和氣象臺的部分負載仍由A組UPS供電，5點全部切換完畢。
由于新增A組雙電源切換開關（ATS）試運行正常，按照計劃，在不影響航班正常飛行的情況下，7日上午10點，動力室全體人員各就各位，準備割接ATS的工作。主任吉家琪親自指揮、協調，布置任務，工作人員葉威、劉人榜、黃垂旋、林方翼負責電纜割接；葛志平負責辦公室電話通報；莫澤峰負責巡視UPS設備房，隨時監控UPS變化；黎明凱負責飛行情報室和氣象臺負載監控。分工完畢，割接工作啟動。他們忙碌著，有條不紊的進行，有的拉線，有的切換，有的記錄忙個不停，汗流浹背，他們全然不顧，英國服務器 俄羅斯主機，仍然埋頭苦干，經過3個多小時的割接，13點整，割接結束，ATS柜成功與UPS對接，ATS柜正常運行，UPS及其它設備運行正常。
