《拯救大兵瑞恩》的最后，當(dāng)米勒中尉無力的躺在那，一槍一槍的射向敵人的坦克的時(shí)候，從他即將熄滅的眼睛里，甚至看不到一絲的絕望，直到最后的一刻他都在堅(jiān)持，這種堅(jiān)持往往能創(chuàng)造奇跡。

當(dāng)轟隆震天的坦克爆炸聲和上空呼嘯而過的飛機(jī)出現(xiàn)時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了。

最后，瑞恩家的小兒子詹姆斯法蘭西斯瑞恩活了下來，以巨大的代價(jià)，同樣的，作為電子部的小兒子，堅(jiān)強(qiáng)的大兵聯(lián)通，也在一遍遍的被拯救，在4G時(shí)代完全被打趴下的時(shí)候，頭上飛過史上最華麗的混改方案。

800億，BATJ，這個(gè)混改方案，湊齊了你能想到的所有實(shí)力玩家，更重要的是，他連這幾年神擋殺神，佛擋殺佛的證監(jiān)會(huì)都征服了，大兵聯(lián)通就是這么的強(qiáng)勢(shì)。

一、聯(lián)通的歷史

聯(lián)通的歷史最早可追溯到1994年，當(dāng)時(shí)為打破當(dāng)時(shí)中國電信一家獨(dú)大的局面，電子工業(yè)部聯(lián)合鐵道部、電力部、廣電部成立了中國聯(lián)通，接手電信的尋呼業(yè)務(wù)，同時(shí)開展了2G的GSM移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營。那個(gè)年代有個(gè)說法：“鐵老大、郵老二”，鐵道部的地位是比電信的爸爸（郵政、電信分家前的郵電）更強(qiáng)勢(shì)的，更不論電力部、廣電部，至于電子部歷任四任領(lǐng)導(dǎo)的之后的履歷，這里就不方便展開了。只要翻查一點(diǎn)點(diǎn)歷史，就知道，聯(lián)通的血統(tǒng)，這就是為何在后續(xù)電訊業(yè)起起伏伏中聯(lián)通始終保有一席之地。

回到電信業(yè)的起起伏伏：

1997年，中國移動(dòng)從電信拆分出來，同年六月移動(dòng)（00941.HK）在港股IPO，成為首家登錄資本市場(chǎng)的電信運(yùn)營商，隨后2000年中國吉通、中國鐵通、中國衛(wèi)通作為全國基礎(chǔ)電信運(yùn)營商陸續(xù)成立；

2001年7月9日移動(dòng)GRPS（2.5G）系統(tǒng)投入試商用，到2001年11月26日，中國移動(dòng)第1億名客戶代表在北京產(chǎn)生，成為全球客戶規(guī)模最大的移動(dòng)通信運(yùn)營商；電信在固網(wǎng)寬帶上依舊是無可匹敵的霸主；

七雄爭(zhēng)霸的時(shí)期沒有維持多久，底子薄的吉通、網(wǎng)通、衛(wèi)通、鐵通遭遇財(cái)大氣粗的幾家傳統(tǒng)運(yùn)營商的打壓，很快就繳械了。七雄逐鹿實(shí)際上變成三國演義：移動(dòng)是勢(shì)力最為強(qiáng)大的魏，電信是家境殷實(shí)的吳，聯(lián)通是最為孱弱的蜀。

2002年，國家出面繼續(xù)對(duì)電信動(dòng)刀，將電信的北方九省一市和原網(wǎng)通、中國吉通合并成新網(wǎng)通，中國電信南方省份掛牌新電信，兩者劃江而治。由此，電信大不如前，但這一年中國電信（00728.HK）還是在港股上市，同年，聯(lián)通的控股權(quán)益公司也在A股上市：中國聯(lián)通（600050.SH）。

這里就體現(xiàn)了組織對(duì)于電信運(yùn)營商的管理思路：平衡，不允許一家獨(dú)大，如果出現(xiàn)了絕對(duì)領(lǐng)先的巨頭，要么就分拆他，要么就給他塞垃圾資產(chǎn)，要么給他扛自主制式的研發(fā)，在這樣的背景下，反而是作為陪跑的大兵聯(lián)通每每都在動(dòng)蕩中獲益。問題就在于，你覺得是怎樣的背景才能一直保持陪跑的資格？很多時(shí)候，穩(wěn)定最后一名其實(shí)反而比穩(wěn)定第一名更難……

而在這段時(shí)間里，移動(dòng)因?yàn)楦采w廣、信號(hào)好，入網(wǎng)客戶成倍增長，一舉奠定了2G時(shí)代的霸主地位，2006年在移動(dòng)步步緊逼的，已經(jīng)落后移動(dòng)、電信的聯(lián)通出于資金壓力在港股整體上市（00762.HK），至此，三大運(yùn)營商都在港股上市；

2008年，工信部發(fā)放不同制式的3G移動(dòng)通信牌照，主導(dǎo)第二次電信重組。中國聯(lián)通和中國網(wǎng)通合并為新的中國聯(lián)通，中國電信1100億收購聯(lián)通的CDMA牌照，中國衛(wèi)通基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)并入中國電信，鐵通并入中國移動(dòng)，中國移動(dòng)獲得固網(wǎng)牌照，奠定了現(xiàn)在僅剩的三大運(yùn)營商的的格局：

而聯(lián)通、電信的3G牌照發(fā)放都要早于移動(dòng)，制式上采用的也是比中國移動(dòng)更為成熟的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，而中國移動(dòng)使用的自主標(biāo)準(zhǔn)，有一定局限性。這種平衡的方式，確實(shí)起到了一定作用，聯(lián)通在這一時(shí)期突飛猛進(jìn)，移動(dòng)則一敗涂地。

然而幸?？偸嵌虝旱模诙虝旱?G時(shí)代后，4G時(shí)代迅速的到來，2013年12月，工信部向聯(lián)通、移動(dòng)、電信頒布了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TD-LTE的經(jīng)營許可。而深諳官場(chǎng)之道的移動(dòng)在之前就已經(jīng)下了重注，大手筆招標(biāo)、布局全國4G網(wǎng)絡(luò)，之后的一年多里，工信部擠牙膏式陸陸續(xù)續(xù)給電信、聯(lián)通發(fā)放了FDD-LTE十幾個(gè)城市的試驗(yàn)網(wǎng)許可，但電信、聯(lián)通大勢(shì)已去，移動(dòng)開始了4G市場(chǎng)99%份額的領(lǐng)跑局面。

2014年7月，在國資委、工信部的牽頭下，中國鐵塔成立，電信、聯(lián)通、移動(dòng)持股比例為29.9%、30.1%及40.0%.三家運(yùn)營商交出手下鐵塔資源，改為租用方式，股權(quán)結(jié)構(gòu)上三家差異不大，但家大業(yè)大的移動(dòng)交每年的費(fèi)用交得最多，在這個(gè)大鍋飯的平衡策略下，做得最好的移動(dòng)最受傷，最差的聯(lián)通反而是最受益的；

2015年工信部發(fā)放的FDD牌照其實(shí)已經(jīng)沒有多少意義了，韓國云服務(wù)器 美國云主機(jī)，盡管電信和聯(lián)通獲得了雙制式牌照，但移動(dòng)已經(jīng)是無可爭(zhēng)議的霸主，大勢(shì)已去。