近日，一則“小道”消息引起了中國(guó)IDC圈記者的注意，有網(wǎng)友在朋友圈爆料某數(shù)據(jù)中心機(jī)房柴油機(jī)發(fā)生起火（小編表示內(nèi)心異常惶恐）。

經(jīng)過(guò)一番搜索，原來(lái)都是亦莊眾多數(shù)據(jù)中心被限電“搗的鬼”，事件詳情是這樣的：因亦莊電力公司對(duì)泰和變電站、博興變電站和科創(chuàng)街變電站進(jìn)行改造，其中泰和變電站、博興變電站改造期間為6月1日至15日，科創(chuàng)街變電站為6月15日至6月30日，共計(jì)30天時(shí)間。

值得注意的是，在進(jìn)行改造期間，用電單位務(wù)必將平日用電負(fù)荷減少、限制25％。于是，部分數(shù)據(jù)中心開始使用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行帶載，以保障數(shù)據(jù)中心的正常運(yùn)行。

人云亦“云”的時(shí)代，數(shù)據(jù)中心作為重要基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著必不可缺的重要作用，而隨著數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，新技術(shù)的層出不窮，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維難度也“更上一層樓”。尤其是當(dāng)面臨“突發(fā)事故”，更是考驗(yàn)一個(gè)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急能力。雖然說(shuō)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維已是老生常談的話題，但實(shí)際上，國(guó)內(nèi)服務(wù)器租用 服務(wù)器托管，在數(shù)據(jù)中心的整個(gè)生命周期里，運(yùn)維占據(jù)了非常高的比例，且運(yùn)維的質(zhì)量和效率對(duì)數(shù)據(jù)中心的發(fā)展起著決定性作用。

據(jù)筆者了解，數(shù)據(jù)中心的日常業(yè)務(wù)運(yùn)維主要包括：

1. 日常檢查，即主要對(duì)數(shù)據(jù)中心的所有運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行例行檢查，包括服務(wù)器、業(yè)務(wù)運(yùn)行、機(jī)房環(huán)境（溫度、適度以及灰塵等）、空調(diào)和供電系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備運(yùn)行是否過(guò)熱、地板、天窗、消防、監(jiān)控等內(nèi)容；

2. 應(yīng)用變更。隨著數(shù)據(jù)中心承載業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，管理人員應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的需要及時(shí)作出變更，進(jìn)行調(diào)整；

3. 軟硬件升級(jí)。進(jìn)行軟硬件升級(jí)時(shí)，需做好回退機(jī)制，以防升級(jí)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法回退，業(yè)務(wù)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法恢復(fù)；

4. 突發(fā)故障。對(duì)數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)，要做到完全避免事故發(fā)生是0概率事件，而當(dāng)遇上突發(fā)故障，運(yùn)維人員需及時(shí)對(duì)故障原因作出準(zhǔn)確判斷并迅速找出解決方法。若短時(shí)間內(nèi)找不到解決方法，應(yīng)通過(guò)切換到備用設(shè)備上先恢復(fù)業(yè)務(wù)，再進(jìn)行分析。

降低運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)技能之外還要有風(fēng)控策略

運(yùn)維工作對(duì)數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，關(guān)乎整個(gè)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。運(yùn)維團(tuán)隊(duì)在具備一定的專業(yè)技能和應(yīng)急能力的基礎(chǔ)上，美國(guó)服務(wù)器租用，還需制定出相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制策略“以備不時(shí)之需”。

運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)是指信息系統(tǒng)在運(yùn)行與維護(hù)過(guò)程中操作管理、變更管理、機(jī)房管理和事件管理等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)行人員應(yīng)按操作規(guī)程巡檢和操作，維護(hù)人員應(yīng)按授權(quán)和維護(hù)規(guī)程要求對(duì)生產(chǎn)狀態(tài)的軟硬件、數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，除應(yīng)急外，其他維護(hù)應(yīng)在非工作時(shí)間進(jìn)行。以下是對(duì)運(yùn)行人員提出的幾條建議：

（一）制定詳細(xì)的運(yùn)行值班操作表，包括規(guī)定巡檢時(shí)間，操作范圍、內(nèi)容、辦法、命令以及負(fù)責(zé)人員等信息；

（二）提供常見和簡(jiǎn)便的操作菜單或命令，如信息系統(tǒng)的啟動(dòng)或停止、運(yùn)行日志的查詢等；

（三）提供機(jī)房環(huán)境、設(shè)備使用、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、系統(tǒng)運(yùn)行等監(jiān)控信息；

（四）記錄運(yùn)行值班過(guò)程中所有現(xiàn)象、操作過(guò)程等信息。

優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理系統(tǒng)能夠協(xié)助企業(yè)整合優(yōu)化企業(yè)信息資源和服務(wù)、提高生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力，能為企業(yè)提供更有力的保障支持。總之一句話，做好運(yùn)維很重要！