2003年的時候，任正非帶領(lǐng)下的華為可以說是內(nèi)憂外困。當時任正非的壓力非常大，晚上常常睡不著。當時華為的核心團隊被李一男帶走了一大半人員。李一男還成立了港灣網(wǎng)絡(luò)在搶華為的生意。另外華為的國際化戰(zhàn)略也一直不成功。

摩托羅拉不僅僅沒有成功收購華為，在5年之前，還反被中國企業(yè)聯(lián)想給收購了。當年不可一世的摩托羅拉，VPS，被聯(lián)想收購的時候僅僅剩下了150億人民幣的價格了。

于是任正非就找到了摩托羅拉的中國區(qū)負責人。當時摩托羅拉全球的CEO小高爾文非常看好這筆收購。于是他派人對華為進行了盡職調(diào)查，最后發(fā)現(xiàn)華為的技術(shù)儲備其實非常強大，未來前景非常不錯。現(xiàn)在的問題都是資金短缺造成的而已。

如果當年摩托羅拉成功收購了華為，那么今天又是另外一個情況了。摩托羅拉即使是自己的手機運作得不好，directadmin漢化 虛擬主機，但是至少還有華為這個值錢的資產(chǎn)。至少也可以像雅虎一樣，雖然自己公司不值錢了，但是手上的阿里股票還值1千多億美元。

當時雙方談好的收購價格是75億美元，差不多500億人民幣。其實這個價格可不便宜。一年之后聯(lián)想收購了IBM的PC業(yè)務(wù)不過才付出了17.5億美元而已。2008年吉利收購著名汽車廠商也才18億歐元而已。相比起來2003年花75億美元收購華為，確實是一筆大生意了。

摩托羅拉在諾基亞之前曾經(jīng)統(tǒng)治過世界的手機市場。當時摩托羅拉一年的營收超過了300億美元，每年可以賣出1億部手機。如今的華為也差不多是這個成績而已。

2003年的時候，摩托羅拉卻依然覺得華為是一家不知名公司，還有收購價格太貴了，終于放棄了以500億人民幣收購華為的機會。如今時過境遷了，摩托羅拉已經(jīng)沒落了，華為卻已經(jīng)鵲起。

這筆收購當時任正非已經(jīng)簽訂了意向書。不過這個時候諾基亞開始崛起，摩托羅拉的市場份額開始下滑，股價也開始下跌。當時摩托羅拉的股東非常生氣，于是就罷掉了CEO小高爾文的職位。隨后華為的收購案去到股東會的時候也被否定了。摩托羅拉的股份認為華為當時不過是一家名不見經(jīng)傳的公司，75億美元的價格去收購這樣一家公司太不劃算了。

曾放棄5百億收購華為，還嫌華為名氣不大，今反被聯(lián)想以150億買下，其實華為如今必須做好每一個環(huán)節(jié)，避免成為下一個摩托羅拉跟諾基亞。

這就是馬云說的那句話，你曾經(jīng)對我愛理不理，如今我讓你高攀不起。其實不僅僅于此，摩托羅拉現(xiàn)在反過來還被中國企業(yè)聯(lián)想以150億的價格給收購了。

當時華為已經(jīng)差一點就發(fā)不出工資了。在這個時候任正非的抑郁癥跟癌癥又犯了。在這個時候為了保住華為，任正非于是打算把公司賣掉。當時華為的體量也不算小，能夠買下華為的也只有國際巨頭。

現(xiàn)在來自中國的華為等品牌已經(jīng)成為了一股強大的實力，正在蠶食蘋果跟三星的市場份額了，特別是在經(jīng)濟落后的第三國家，基本都是中國品牌的手機了。現(xiàn)在在高端市場上，華為也有了跟三星、蘋果較量的實力了。

但是事實證明這些人都是錯了。如今華為已經(jīng)發(fā)展成為一家年營收1000億美元的大公司。華為還沒有上市，如果華為成功上市的話，市值絕對不少于2千億美元，甚至可以達到更高。那么摩托羅拉的這筆收購至少就將獲利25倍。

最近20年，來自中國HTC，還有來自芬蘭的諾基亞，再加上來自美國的摩托羅拉都曾經(jīng)是這個行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。不過如今這3個品牌都已經(jīng)沒落了。說起來最可惜的品牌就是摩托羅拉。因為摩托羅拉曾經(jīng)錯過了收購華為的機會。

在世界的科技上有過太多的科技巨頭。在這個行業(yè)沒有一家公司可以真正做到永遠都是領(lǐng)導(dǎo)者。這個行業(yè)變化非常快，只要一個決策錯誤了，那就可能萬劫不復(fù)了。

如果這筆收購成功，當時華為的股份還沒那么分散，任正非可能就可以獲得一筆巨款，甚至成為中國首富，隨后就功成身退。如果這樣的話，任正非也不會成為今天的任正非。從評選中國首富以來，做過中國首富的人至少有十幾二十人，不過任正非卻只有一個。