導讀：北京大興國際機場（以下簡稱“大興國際機場”）自9月25日正式投運開航以來，至今歷時一個月，在12日民航局舉行的新聞發布會上，民航局相關負責人表示，大興國際機場自投運以來，總體保持良好態勢，航班始發正常率、放行正常率均保持較高水平。

改革開放特別是黨的十八大以來，我國基礎設施建設成就舉世矚目。一舟股份助力建造的大興國際機場作為我國大工程建設的樣本，體現了“中國建造”從追求速度到追求質量再到追求精品的不斷騰飛。

今天一舟將帶大家全面探營大興國際機場，大興國際機場數據機房也將揭開神秘面紗。首先，我們先來感受一下這座“新國門”——大興國際機場的雄偉宏大。

大 美 新 國 門 · 大 興 新 起 航

從2015年正式開工建設到如今正式投運，短短四年時間，一座規模宏大、造型炫酷的世界級機場拔地而起。從一張白紙到首都通向世界的“新國門”，大興國際機場走的每一步都“吸睛”無數，在英國《衛報》評選出的“新世界七大奇跡”中位列榜首。

外形如“鳳凰展翅”的大興國際機場由國際著名設計師、被譽為是擅于運用“上帝的曲線”的建筑界的女魔頭扎哈·哈迪德設計，國內服務器，五指廊的造型氣勢磅礴，大國之作，國之驕傲！

這座全球最大的單體航站樓也是世界最大的單體隔震建筑，建筑總面積140萬平方米，航站樓面積70萬平方米，地上5層地下2層共7層，采用不規則的鋼結構，敞亮通透，處處充滿著科幻感和曲線美。

航站樓屋頂是一個18萬平方米的全天窗結構，自由曲面屋頂中8000塊玻璃沒有兩塊是相同的，夢幻迷人的光影暢快流淌。

最 強 大 腦

相信大家一定很好奇，大興國際機場如此雄偉宏大，是靠什么維持安全穩定的運行呢？這些都離不開最關鍵的“機場大腦”，這也是一舟本次探營的重中之重，大興國際機場“最強大腦”——信息中心（ITC）及指揮中心（AOC）。

5先給大家科普一下，大興國際機場信息中心（ITC）及指揮中心（AOC）大樓，位于北京新機場航站樓東北側約1公里，總建筑面積約3.2萬平方米。據大興國際機場建設指揮部介紹，ITC/AOC是大興國際機場的數據處理中心、通信樞紐中心、運行指揮中心。

其中，信息中心數據機房大樓是大興國際機場的大數據中心，是新機場范圍內所有60余個弱電信息系統核心設備的運行場地，承載著所有系統的計算、存儲、信息交互共享等核心工作。

指揮中心是整個新機場運行控制、指揮協調、應急處置的核心，負責機場范圍內各區域、各運行保障單位的總體指揮協調和運行控制，負責各類運行信息的收集、處理與發布。

數據機房大樓還是大興國際機場的通信樞紐中心，電信、聯通、移動三大通信運營商以及鐵塔公司、有線電視運營商在新機場區域內的核心機房均位于數據機房樓內，航站樓、飛行區和工作區各單體建筑內的有線、無線及寬帶通信均得連接到機房大樓的通信樞紐機房，才能實現全場通信覆蓋以及機場與外界的通信信息聯通。

“SHIP”一舟數據中心機柜系統

助力打造大興國際機場數據機房

大興國際機場的數據機房采用“SHIP”一舟數據中心機柜系統。以智能機柜為基礎元素，構建安全、可控、綠色、智能的機柜設施，全面實現對機柜系統的智能化管理，為大興國際機場 IT 設備安全運行創造了良好的條件。

同時，大興國際機場部分區域采用一舟綜合布線及安防布線系統，我們擁有建筑智能綜合布線業界最完整的、端到端的產品線和產品解決方案，directadmin漢化，靈活滿足大興國際機場的差異化需求，為北京大興國際機場打造平穩、順暢、高效的數字平臺和底座打下了堅實基礎。

國都之南 · 鳳凰展翅

一舟股份祝愿大興國際機場一路翱翔！