互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（Internet Data Center，簡稱IDC）運(yùn)維是一個低調(diào)的兩千億級市場。
艾瑞咨詢預(yù)測，2020年中國數(shù)據(jù)中心運(yùn)維服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到2744.7億元。這個樂觀的預(yù)測基于我國網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展，據(jù)科智咨詢預(yù)測，2021年中國IDC業(yè)務(wù)市場總規(guī)模接近3000億元，以30%的年增長速度快速發(fā)展。
隨著IDC運(yùn)維行業(yè)的發(fā)展，IDC機(jī)房巡檢壓力也不斷變大。服務(wù)器數(shù)量急劇增長、機(jī)房能耗快速攀升、專業(yè)運(yùn)維人員匱乏、運(yùn)維成本高居不下等眾多現(xiàn)象和問題都涌現(xiàn)出來。
與之對應(yīng)的是機(jī)房運(yùn)維工作的高壓、高重復(fù)度、高強(qiáng)度狀態(tài)和人才的短缺。
系統(tǒng)崩潰、持續(xù)停電、機(jī)房著火，這些大型事故雖然并不常見，可一旦發(fā)生就是損失數(shù)萬、甚至數(shù)億。為了保持數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)維人員往往需要對機(jī)房進(jìn)行7×24小時看護(hù)，在高溫、高噪音的環(huán)境下對成百上千個機(jī)柜的指示燈、設(shè)備儀表盤等設(shè)備情況進(jìn)行高頻巡檢。
盡管如此，在機(jī)房巡檢過程中還是會有很多異常信號和隱患會被疏漏。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，70%的機(jī)房宕機(jī)事故是人為失誤造成的。
近日，一款巡檢機(jī)器人直擊這一行業(yè)痛點(diǎn)，它就是在2020年美國消費(fèi)電子展（CES）大會上亮相的優(yōu)必選AIMBOT（智巡士）。
據(jù)稱，智巡士具備高精度定位導(dǎo)航、AI“全感官”檢測、資產(chǎn)盤點(diǎn)、訪客管理等功能，能夠取代部分人工進(jìn)行IDC機(jī)房巡檢，可以將機(jī)房巡檢準(zhǔn)確率提升到99.6%~99.9%，并能將資產(chǎn)管理的效率提升千倍。
▲上圖為2020 CES亮相的優(yōu)必選室內(nèi)智能巡檢機(jī)器人AIMBOT（智巡士）
智能巡檢機(jī)器人能否解決IDC行業(yè) 運(yùn)維的痛點(diǎn)？在巡檢、盤點(diǎn)、告警等關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)器人如何比人更加高質(zhì)高效地完成？目前機(jī)器人巡檢面臨什么樣的難點(diǎn)？智東西空降美國CES 2020 現(xiàn)場，帶你從優(yōu)必選室內(nèi)智能巡檢機(jī)器人AIMBOT（智巡士）身上一探究竟。
一、2000億IDC運(yùn)維市場，痛點(diǎn)在“人”
2013年，納斯達(dá)克股票交易所服務(wù)器癱瘓3個多小時，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)上萬億美元；2015年，某國際知名IDC運(yùn)營商宕機(jī)停止所有服務(wù)5小時，香港服務(wù)器租用，各大公司損失不計(jì)其數(shù)……
“數(shù)據(jù)中心”宕機(jī)帶來的損失令人膽寒，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維成為重中之重。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，70%的機(jī)房宕機(jī)事故是人為失誤造成的。
數(shù)字中心機(jī)房運(yùn)維主要分為線上、線下兩種。在線下運(yùn)維中，巡檢人員需要對機(jī)房設(shè)備狀態(tài)、機(jī)柜情況、動力環(huán)境、消防環(huán)境進(jìn)行每日2-12次的高頻巡檢。
目前，無論是舊有數(shù)據(jù)中心還是新建數(shù)據(jù)中心，對精細(xì)化運(yùn)維的要求越來越高，對傳統(tǒng)的人工運(yùn)維提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
一方面，我國許多IT基礎(chǔ)設(shè)施興起于2000年~2010年階段，設(shè)備老化、故障頻發(fā)；另一方面，新建數(shù)字中心設(shè)備在規(guī)模和容量上倍增，運(yùn)維壓力也高漲。拿AI基礎(chǔ)架構(gòu)來說，IDC《2018年中國AI基礎(chǔ)架構(gòu)市場調(diào)查報(bào)告》顯示，2018年中國AI基礎(chǔ)架構(gòu)市場銷售額同比增幅高達(dá)132%，整體銷售額達(dá)到13.18億美元。
巡檢工作強(qiáng)度高、壓力大，工作內(nèi)容枯燥、重復(fù)性高、夜班巡檢多，人工運(yùn)維逐漸成為當(dāng)前數(shù)據(jù)中心運(yùn)維中的不能承受之重，機(jī)房運(yùn)維人員也由此越來越短缺。隨著一二線城市的數(shù)據(jù)中心供不應(yīng)求，三四線城市新建數(shù)據(jù)中心數(shù)量陡增，專業(yè)性人才就更加不足了。
數(shù)據(jù)機(jī)房巡檢機(jī)器人——這一“新物種”的誕生將化解IDC運(yùn)維的燃眉之急。
優(yōu)必選科技的AIMBOT（智巡士）產(chǎn)品負(fù)責(zé)人說：“數(shù)據(jù)機(jī)房的結(jié)構(gòu)化比較強(qiáng)，建設(shè)落地后格局固定；同時高噪音、高輻射、低溫、巡檢任務(wù)重復(fù)枯燥和夜班普遍等工作特點(diǎn)，對運(yùn)維人員的健康狀態(tài)不夠友好，因此巡檢機(jī)器人取代技術(shù)人員巡檢更為合適。”
二、巡檢準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，10分鐘盤清500機(jī)柜
巡檢是機(jī)房運(yùn)維人員的日常核心工作。在傳統(tǒng)人工巡檢中，技術(shù)人員會手持紙質(zhì)的巡檢單，對數(shù)據(jù)中心機(jī)房內(nèi)的所有設(shè)備逐一檢查并記錄。
