焦點提示： 從工信部獲悉，對實名制違法違規嚴重的虛擬運營商，整改到位前，不予通過審批。對實名掛號落實到位、社會回聲好的虛擬運營商，在正式商用時依法開發綠色通道，對其加大對碼號資源等方面的支持力度。

從工信部獲悉，對實名制違法違規嚴重的虛擬運營商，整改到位前，不予通過審批。對實名掛號落實到位、社會回聲好的虛擬運營商，在正式商用時依法開發綠色通道，對其加大對碼號資源等方面的支持力度。

據上海證券報11月9日動靜，虛擬運營商是我國電信業對民資開放的產品。2013年1月8日，工信部網站發布《移動通信轉售業務試點方案》征求意見稿，抉擇開展移動通信轉售業務試點。該政策被視為“電信重點規模向民資開放的開始”。從此，虛擬運營貿易務成長迅速，directadmin安裝 directadmin漢化，今朝已有42家企業得到了試點牌照，一些企業甚至在試點期間實現了盈利。

憑據原定打算，多家虛擬運營商的試點期已經在2015年12月31日竣事。業界一度認為，移動通信轉售業務的正式牌照將在2016年發放。可是本年以來，由于“170”號段騙財騙多發遭詬病，虛擬運營商聲譽受到沖擊。虛擬運營商所熱盼的正式牌照始終沒有蹤影。

財富政策懸而未決讓虛擬運營商陷入了騎虎難下的田地。

巴士在線CEO王獻蜀曾暗示，“170”號段的問題嚴重影響了虛擬運營的融資，每一個企業都是本身真金白銀從口袋里往外掏錢。

另一家虛擬運營商的人士暗示，對整個移動轉售財富成長而言，國度改良政策的影響極為重要，但愿可以或許盡快轉正。因為轉正之后，企業成長偏向會更清晰。拖延轉正勢必會影響虛擬運營商企業久遠成長的刻意、信心和努力性。

近期，“170”號段不類型的問題有了明明改進。中國通信企業協會常務副會長兼秘書長苗建華暗示，最近一段時間以來，虛擬運營商回收系統整改、完善手段、有獎舉報等一系列法子，在實名制問題上取得了必然的成效。

業內人士認為，工信部對部門虛擬運營商開發綠色通道，將有助于企業在人才納入、研發創新、業務拓展等方面的良性輪回，晉升市場對虛擬運營企業的信心。