18日，第三屆世界互聯網大會在浙江烏鎮落下帷幕。大會期間，來自五大洲110多個國度和地域的1600余名高朋齊聚烏鎮，以“創新驅動造福人類——聯袂共建網絡空間運氣配合體”為主題，在思想交換、技能展示、經貿相助、共鳴形成等方面取得厚實成就。大會最后一天，議題接頭依舊火熱。多場論壇在烏鎮國際會展中心同時進行，話題聚焦平臺責任、數字惠普金融以及共享經濟。

在“互聯網企業家論壇”上，騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰、百度公司董事會主席兼CEO李彥宏以及滴滴出行CEO程維等出席，配合探討企業責任與創新。馬化騰指出，如今微信、QQ已經成為中國數億網民的信息基本設施，也承載著更重大的信息安詳責任問題。

在企業家代表第二場集團采訪環節，兩位分享經濟代表知乎首創人兼CEO周源以及摩拜科技連系首創人兼CEO王曉峰答復記者提問時頒發了觀點。

談企業責任 需為用戶安詳做得更多

在上午進行的“互聯網企業家論壇”上，馬化騰說道，回首騰訊的18年，他最深的感覺是企業的責任，從初創時期最基本的讓員工有所生長，讓用戶享用好產物，再到如何生長壯大發動相助同伴，而如今是如何辦理平臺的安詳問題。

馬化騰暗示，在移動互聯網大海潮下，這四五年來微信、QQ已經成為中國數億網民的信息基本設施，也承載著更重大的信息安詳責任問題。他提到，QQ用戶十幾年是一個遲鈍的增長進程，大部門用戶熟悉了根基的信息安詳常識。可是在這兩三年里新增了不少的“小白”用戶，許多老人和小孩跳過PC互聯網時代，直接進入了移動互聯網的時代。“他們缺乏辨識信息真偽的本領，這給我們平臺敲響了一個警鐘。許多干系到社會民生的安詳問題，是我們份內的事，將來需要做得更多。”

而李彥宏則在演講中再次提到人工智能。他認為，本日的人工智能已經有了劈頭成長，在多個規模有所摸索應用，百度的無人車是人工智能在汽車規模的一個應用，百度大腦則是人工智能可以或許的集成，包羅云識別本領、圖像識別本領、自然語言領略本領、用戶畫像識別本領等。

談數字普惠金融 中國可為全球提供履歷

“中國在數字普惠金融的實踐可覺得全球其他國度提供警惕。”螞蟻金服CEO井賢棟在“互聯網+普惠金融”論壇上指出，全球范疇內，普惠金融的成長一直面對著處事本錢高、有效包圍難和信息差池稱、風險打點難兩大焦點困難。“中國已往幾年，馬來西亞主機 日本服務器，數字普惠金融的成長促進了消費和經濟增長，晉升了民生處事，并有利于消除地域以及成長的差距。”

井賢棟暗示，中國在數字普惠金融的實踐可覺得全球其他國度提供警惕。今朝，螞蟻金服為印度版“付出寶”的Paytm輸出了履歷和技能，使其得到了飛速成長。他先容，在本屆世界互聯網大會上，由螞蟻金服和阿里巴巴連系自主研發的漫衍式干系型數據庫OceanBase入選世界互聯網代表性領先科技成就。

但井賢棟指出，按照世界銀行的統計，全球范疇內仍有38%的成年人從未擁有過金融賬戶，僅有11%的成年人曾經從正規金融體系得到過貸款，普惠金融成長依然任重道遠。

中國人民銀行副行長潘功勝也認為，要發揮好“互聯網+惠普金融”的潛力和優勢，要害是要掌握好金融的惠普性、貿易可一連性和安詳性之間的均衡。要存眷數字技能和惠普金融，融合成長進程中大概呈現的問題。

談共享經濟 深刻改變出行和常識市場

共享經濟依然在“互聯網企業家論壇”上備受存眷。程維暗示，互聯網和共享經濟正在一點一滴改變著人們出行。“人們已經逐步習慣在屋里喝采車再出門，習慣車上不消付現金，習慣了專車快車順風車代駕。”

在程維看來，將來分享經濟將越來越深刻改變出行規模。已往城鎮化每個家庭都但愿買一輛汽車，但跟著人口麋集，這種成長模式越來越低效。買一輛車，3%時間在用，97%閑置。而低效的模式使得都市交通難覺得續，全球7個限購限號都市，6個在中國。“將來，各人會從擁有汽車釀成共享汽車，我相信10年后各人都不會像本日一樣熱衷于開車買車，因為當時候用車是一件十分利便的工作。”

本年下半年年開始，共享經濟更是從汽車延伸到了自行車。不消停車樁，不消辦卡，二維碼掃一掃就能租用自行車。王曉峰在答復記者提問時暗示，摩拜不是一個簡樸的自行車租賃公司可能是自行車分時租賃，而是一個共享經濟科技創新公司，用自行車方法完成短途通勤代步的需求。果真資料顯示，摩拜2016年4月登岸上海，9月進入北京，10月進軍廣深市場，11月進軍成都，運營以來已經投入數萬輛單車。