賈躍亭關于樂視收縮戰(zhàn)線的棋局，終于在樂視各個生態(tài)資金鏈告急之際進入執(zhí)行層面。
11月27日，記者從樂視內(nèi)部知戀人士處相識到，樂視欲裁人10%，實行N+1賠償制度，非上市公司的子板塊已經(jīng)開始著手處理懲罰。截至到去年年底，樂視團體員工高出8000人，也就是說，此次裁人局限或許在800人閣下。
記者就裁人事件向樂視控股公關部人士求證，其并未否定，僅暗示團體層面尚未收到關于裁人的動靜，不清楚其他子公司是否存在裁人的環(huán)境。
而另一位靠近樂視體育的知戀人士對記者暗示，樂視體育原有的賽事運營板塊將會被逐漸砍掉，收縮戰(zhàn)線，專注做體育媒體。
記者就上述知戀人士的爆料向樂視體育公關趙雅麗求證，趙對樂視縮減賽事運營默認，但她同時增補稱：“賽事運營沒有被全部砍掉，本年的賽事已經(jīng)竣事了，來歲的打算還沒出來。ATP也在正常播出。”
事實上，因樂視汽車資金告急激發(fā)的整個樂視生態(tài)的多米諾骨牌坍塌的“變亂”，當前還在繼承，而裁人即是接下來樂視將面對的燙手山芋。
關于樂視危局，賈躍亭早在月初就在內(nèi)部信中指出：“我們無法把氣力會合在一個點上，固然列位打贏了一場又一場戰(zhàn)役、開發(fā)了一片又一片版圖，但糧草供給不實時，后勁已經(jīng)明明乏力，對不及格的高管要果斷排除出步隊”。
短短20天之后，樂視裁人的動靜呼之欲出。
戰(zhàn)線收縮 裁人10%
深陷資金危機的樂視，在賈躍亭列位長江商學院同學的慷慨援助下并未獲得辦理，樂視汽車美國項目標停工依然沒有解封，湖州汽車項目依舊沒有動工，甚至連地皮所有權都未取得。
除了賈躍亭的中國好同學送來的資金輔佐，樂視在近一周并未宣布相關融資的動靜。這也或者意味著，當前各個渠道來的資金并不敷以填充樂視的資金缺口。彼時，樂視欠供給商的欠款動靜依舊不停于耳。
在汽車、體育、手機等各大子生態(tài)呈現(xiàn)資金危機之時，賈躍亭壯士斷腕的刻意也開始落到實處。
11月初樂視欠巨額供給商金錢的動靜被曝出之后，賈躍亭第一時間發(fā)出內(nèi)部信，稱樂視手秘密收縮戰(zhàn)線。
在資金不敷以支撐整個生態(tài)成長，且上市公司不能繼承造血之時，裁人縮減戰(zhàn)線成為賈躍亭及其率領下的樂視的首要選擇。
不外，比現(xiàn)實更殘忍的是，樂視的裁人已經(jīng)不只僅范圍于要收縮戰(zhàn)線的手機部分，也擴展到汽車、體育等其他部分，時代周報從樂視網(wǎng)（37.760， -0.06， -0.16%）內(nèi)部人士處獲悉，樂視網(wǎng)也已經(jīng)進入裁人階段。
上述內(nèi)部人士對記者暗示：“樂視欲裁人10%，實行N+1賠償制度（N指事情年限，外加一個月人為），汽車、體育等板塊已經(jīng)開始著手處理懲罰。”
“聽說一些不太干活的人被裁掉了，裁人不分級別，硬件部分的個體人士已經(jīng)確定被裁掉了。”上述知戀人士稱。
同時，一位靠近樂視體育的人士對記者稱：“樂視體育打算砍掉賽事運營部門業(yè)務，接下來賽事運營的一些城市被停掉，保存體育媒體等其他業(yè)務。”
另外，按照TV Sports Market等媒體披露， 樂視體育已經(jīng)試圖打消與ATP官方簽下的ATP大家賽和ATP500賽事版權條約。
從本年10月的上海網(wǎng)球大家賽開始，ATP方面就中止了對樂視體育傳送ATP系列賽事轉(zhuǎn)播信號。在報道上海大家賽的進程中，樂視體育未能實現(xiàn)視頻直播，利用的角逐集錦存在右上角用馬賽克舉辦遮標處理懲罰的現(xiàn)象，版權來歷不明。
果真資料顯示，樂視體育賽事運營項目鳳毛麟角，去年一年，樂視體育經(jīng)手操縱的賽事運營項目僅16個，且都是一些名氣較小的賽事。
本年樂視體育定的方針是賽事勾當估量到達60場次，較去年翻兩番，個中包羅浩瀚國際頂級賽事項目，如7月有曼聯(lián)、曼城等歐洲強隊來華再秀國際冠軍杯，9月影響力堪比F1的WRC汽車拉力賽重返中國，而當前2016年還未竣事，賽事運營卻宣告竣事。
記者就ATP停運事宜向樂視體育公關部趙雅麗求證，其對ATP停運暗示否定。“ATP裁判座椅有樂視的告白，年末總決賽都在播，融資80億元，為體育財富成長提供了動力，賽事直播多路信號。”
但對付賽事業(yè)務部門被砍掉，趙雅麗則暗示默認。“賽事沒有全部被砍掉，樂視已經(jīng)樂成舉行了shake run，太原馬拉松等賽事，年內(nèi)沒有新的賽事了，2016年詳細打算還不清楚。”
然而縱觀樂視體育，今朝正在做的體育媒體和賽事運營都處于同行下游，樂視主辦的傳統(tǒng)體育賽事流傳受眾較窄，有直播版權的賽事名氣也相對較小，在業(yè)內(nèi)職位并不突出。
