假如數(shù)據(jù)中心打點(diǎn)人員認(rèn)為虛擬化和云計(jì)較在架構(gòu)上的龐大變革方面具有必然挑戰(zhàn)性的話，那么他們最好為下一件大事做好籌備——物聯(lián)網(wǎng)大概會(huì)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量、設(shè)備毗連和系統(tǒng)集成等方面帶來(lái)更多的貧苦。

有著恒久事情履歷的數(shù)據(jù)中心打點(diǎn)人員必然見(jiàn)證了近幾十年來(lái)的龐大變革，數(shù)據(jù)中心技能從大型機(jī)到小型機(jī)，再成長(zhǎng)到客戶(hù)端/處事器，然后成長(zhǎng)到虛擬化和云計(jì)較。其模式好像老是如此重復(fù)：首先，他們的整個(gè)運(yùn)作模式獲得挑戰(zhàn)和改變，顛末幾年告急繁忙之后，終于適應(yīng)，然后，又一次創(chuàng)新海潮囊括了數(shù)據(jù)中心的世界。

人們對(duì)付利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）一般的想法是將傳感器和微芯片安排在任那里所，并舉辦高級(jí)闡明，為業(yè)務(wù)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并為數(shù)據(jù)中心提供更大的基本設(shè)施打點(diǎn)和安詳機(jī)能。

SAS公司的前執(zhí)行副總裁兼首席營(yíng)銷(xiāo)官、今朝就職于Informatica公司的 Jim Davis暗示："物聯(lián)網(wǎng)意味著一切都將擁有一個(gè)IP地點(diǎn)。"據(jù)英特爾公司數(shù)據(jù)中心團(tuán)體的呆板進(jìn)修辦理方案總監(jiān)Vin Sharma先容，將來(lái)大概會(huì)有更多的漫衍式數(shù)據(jù)中心，也許是由龐大的會(huì)合式關(guān)節(jié)，或是局限更小、越發(fā)當(dāng)?shù)鼗臄?shù)據(jù)中心構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。一些數(shù)據(jù)中心大概會(huì)從人們的影象中消失，而其他數(shù)據(jù)中心也必需舉辦改革才氣保留成長(zhǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)的寄義

連年來(lái)，人們對(duì)付物聯(lián)網(wǎng)的樂(lè)趣和爭(zhēng)議一直在增長(zhǎng)，但這一理睬日益靠近現(xiàn)實(shí)。按照調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC（國(guó)際數(shù)據(jù)公司）的數(shù)據(jù)，今朝物聯(lián)網(wǎng)正在舉辦轉(zhuǎn)型，2020年，物聯(lián)網(wǎng)辦理方案的全球市場(chǎng)局限將到達(dá)7.1萬(wàn)億美元。

按照IDC的數(shù)據(jù)顯示，僅在2013年就售出了15億部智妙手機(jī)、平板電腦、臺(tái)式機(jī)和條記本電腦等可以將人們毗連到互聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備。到2020年，這個(gè)數(shù)字將到達(dá)驚人的320億。

絕大大都這些設(shè)備在沒(méi)有人工互動(dòng)的環(huán)境下運(yùn)行。譬喻，在數(shù)據(jù)中心，很多高端處事器和存儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)收集傳感器數(shù)據(jù)并將其陳訴給制造商。制造商可以長(zhǎng)途調(diào)解配置以得到更好的機(jī)能，可能在產(chǎn)生妨礙之前通知技能人員改換妨礙組件。

GE（通用電氣）公司位于物聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)前沿。其產(chǎn)物組合涵蓋了大量的家產(chǎn)和消費(fèi)類(lèi)設(shè)備項(xiàng)目，這些將成為物聯(lián)網(wǎng)的主干。GE公司數(shù)字軟件總監(jiān)Rachel Trombetta估量許大都據(jù)中心成果將消失在云端。但她認(rèn)可，一些制造業(yè)勾當(dāng)將不得不遠(yuǎn)離云端，并繼承在傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心運(yùn)行。人們?nèi)匀恍枰玫陌苍斝院突炯軜?gòu)即處事（IaaS）。"更有大概的是，國(guó)外域名 免費(fèi)域名，GE公司將回收殽雜模式，它建設(shè)了兩個(gè)云，一個(gè)用于本身的企業(yè)業(yè)務(wù)，一個(gè)用于客戶(hù)數(shù)據(jù)。某些成果放在民眾云中，而其他成果將由GE公司自有的私有云托管，由GE公司公司擁有和運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)中心提供支持。

"我們今朝正在查察每一個(gè)業(yè)務(wù)的所有應(yīng)用措施，以發(fā)明我們實(shí)際需要哪些應(yīng)用措施，哪些可以移動(dòng)到云端。"在Trombetta設(shè)想中，但愿GE公司將可以或許啟動(dòng)整個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)，滿意數(shù)據(jù)中心內(nèi)部業(yè)務(wù)部分以及客戶(hù)的需求。

Trombetta問(wèn)道："假如用戶(hù)可以按一下按鈕一分鐘內(nèi)就能上網(wǎng)的話，那為什么要花六個(gè)月的時(shí)間成立本身的數(shù)據(jù)中心呢？"

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的貧苦

已經(jīng)有許多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的故事，而其生成的數(shù)據(jù)量大概是數(shù)據(jù)中心面對(duì)的最可駭?shù)呢毧唷?/p>

以下是一些例子：石油鉆機(jī)天天可以或許生成8 TB的數(shù)據(jù)。民航飛機(jī)在航行時(shí)，平均每個(gè)引擎將會(huì)無(wú)線傳輸0.5TB的數(shù)據(jù)，著陸之后需要下載特另外200 TB數(shù)據(jù)。Google自主駕駛汽車(chē)每秒發(fā)生1 GB的數(shù)據(jù)。

思科公司智能毗連車(chē)輛總監(jiān)Andreas Mai暗示："大數(shù)據(jù)是毗連車(chē)輛的燃料。而數(shù)據(jù)闡明才是所提供的真正代價(jià)。"谷歌公司一直在敦促自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。可是將其技能擴(kuò)展到每輛車(chē)輛時(shí)，那么交通堵塞將會(huì)從階梯轉(zhuǎn)移到無(wú)線電波上。

通過(guò)衛(wèi)星，蜂窩或基于云計(jì)較的網(wǎng)絡(luò)可以或許應(yīng)對(duì)這些數(shù)據(jù)是不切實(shí)際的。不只現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心將陷入數(shù)據(jù)的泥潭，也超出了今朝所回收的技能可以或許存儲(chǔ)該信息的本領(lǐng)。那么這些數(shù)據(jù)將去那邊呢？

"物聯(lián)網(wǎng)需要更多的計(jì)較本領(lǐng)。"Mai暗示可以從所謂的"霧計(jì)較"中得到特另外網(wǎng)絡(luò)計(jì)較本領(lǐng)。

好動(dòng)靜是，只有一些數(shù)據(jù)具有恒久生存的代價(jià)。大部門(mén)數(shù)據(jù)的代價(jià)大概長(zhǎng)短常短暫的，而且沒(méi)有什么恒久的代價(jià)。

StorageIO 團(tuán)體闡明師Greg Schulz暗示："物聯(lián)網(wǎng)發(fā)生的大量數(shù)據(jù)都很短暫。必需對(duì)其舉辦闡明，總結(jié)，然后在一段時(shí)間后丟棄。"因此，數(shù)據(jù)中心打點(diǎn)人員不會(huì)被要求找到足夠的存儲(chǔ)容量來(lái)容納所有這些數(shù)據(jù)。