該報告的每一版本都在強調，增長預測取決于提升整個東南亞初創企業生態系統所需的資金水平，directadmin安裝，因此，大多數資本將流向少數幾個非常大的參與者這一事實令人擔憂。然而，該報告的確顯示，其他領域已經取得進展。2018年上半年，非獨角獸創企的融資比2017年全年的融資都多。

根據該報告，在線旅行占據了大部分收入（300億美元），領先于電子商務（230億美元）、在線媒體（110億美元）和打車（80億美元），這一優勢很可能會持續到2025年。

事實上，與核心運輸服務相比，食品配送服務的收入增長更快，這對Grab和Go-Jek來說是一個好信號，因為這兩家公司已經積極拓展到按需服務領域。新加坡雖然是東南亞六大經濟體中人口只有550萬的最小經濟體，但卻在該地區的打車市場中占有很大份額，預計這一比例將持續到2025年。

這份由谷歌和新加坡主權基金淡馬錫聯合撰寫的年度報告，可以說是對東南亞科技領域最全面的研究。該報告表示，在看到該地區達到“拐點”后，它將對2025年數字經濟規模的估計從最初的2000億美元提升至2400億美元。

作為世界第四大人口國家，印度尼西亞預計到2025年將達到1000億美元，高于泰國（430億美元）和越南（330億美元）。數據顯示，自2015年以來，印度尼西亞和越南的數字經濟分別增長了兩倍多。

處于中國和印度的陰影之下，科技看似很難有突破性的發展，但在東南亞，它確實有著真正的增長潛力。根據谷歌第三份“e-Conomy SEA”報告，預計未來七年，這一擁有6.5億人口的地區，其數字經濟規模將增長兩倍，達到2400億美元。

此外，亞洲服務器租用 歐洲服務器，該報告還揭示了該地區最大公司是如何完全控制其融資格局的。在過去四年，估值達數十億美元的東南亞公司吸收了240億美元投資中的160億美元，其中Grab一家公司就占據了60億美元。

這項研究涵蓋了東南亞六大經濟體：印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南。這六個國家擁有3.5億互聯網用戶，超過了整個美國人口。最新數據顯示，今年該地區互聯網經濟規模將達到720億美元，高于去年的500億美元和2015年的191億美元。

“該地區有2000多家互聯網經濟公司獲得了投資，在過去三年中，估值不到10億美元的公司能夠融資到將近70億美元的資金。其中，最有活力的是估值在1000萬至1億美元之間的公司。作為互聯網經濟的基石，這些公司在2018年上半年融資了14億美元，已經超過了2017年全年的10億美元。”

今年的谷歌-淡馬錫報告包含了更多有關打車服務的細節，自從今年早些時候Grab收購Uber的本地業務以來，打車行業已經成為東南亞一個特別吸引人的領域。根據報告，Grab和它的勁敵Go-Jek市場份額大幅增長，Go-Jek正從印度尼西亞向外擴張。2018年，每日打車用戶從2015年的150萬增至800萬，同期的每月用戶從800萬增至3500萬。