10月9日消息，據國外媒體報道，日本軟銀集團旗下的英國芯片技術公司ARM，正與汽車制造商通用汽車和豐田汽車合作，開發面向自動駕駛汽車的通用計算系統。這三家公司希望通過加強合作來推動這項技術的發展。

ARM是移動芯片基礎技術公司，該公司自己并不制造芯片。該公司與汽車工業的關系可以追溯到20世紀90年代末，當時汽車制造商開始在汽車上添加計算機芯片，以增強汽車發動機控制和檢測等功能。

ARM當地時間周二表示，它將與這兩家汽車制造商以及行業供應商Bosch Corp、Denso Corp和Continental AG一起，共同創建AVCC（自動車輛計算聯合體)。參與這個團體的還有半導體公司英偉達（Nvidia）和恩智浦半導體（NXP），這兩家半導體公司所生產的芯片都嵌入了ARM的技術。

隨著汽車制造商和科技公司紛紛致力于對無人駕駛汽車技術的開發，分析師預計市場對汽車芯片數量的需求將會迅速增長。但是目前用于開發自動駕駛軟件的測試工具，使用的是數據中心中大而耗電的芯片。在整個汽車行業，芯片公司和汽車制造商一致認為，為了適應大眾汽車需求，必須大幅削減測試工具的功率和尺寸，使之達到目前系統十分之一或更低的水平。

“我剛從美國和中國旅行回來，在這兩個地方有機會乘坐了四種不同類型的自動駕駛汽車。它們是驗證該軟件的絕佳原型平臺，但當我要求查看為這些車輛提供動力的電子產品時，它實際上是裝在機房柜子里的服務器。”ARM自動駕駛汽車業務副總裁切特·巴布拉(Chet Babla)在接受媒體采訪時表示，“我們還有很長的路要走。”

AVCC將是一個獨立的團體，由加入的公司的會員費提供支持資金。Arm高管表示，其工作將對非成員開放。

該團體的第一項任務是建立自動駕駛通用計算系統。這一努力旨在讓汽車公司更容易地編寫能在不同廠商的芯片上工作的軟件，亞洲服務器，就像基于微軟Windows的軟件，能夠在英特爾或AMD的處理器上工作一樣。

這個新成立團體的董事會主席、通用汽車的研發實驗室團隊經理馬西莫·奧塞拉(Massimo Osella)在一份聲明中表示，“要實現大規模的全自動駕駛汽車的技術創新，就需要在行業層面進行合作。”

【凡本網注明來源非中國IDC圈的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 】

延伸閱讀：

軟銀和博報堂、Arm成立合資公司 利用大數據支持企業轉型

孫正義：未下令ARM停止向華為供貨 仍在研究美國限令

ARM回應“暫停與華為業務”報道：公司遵守美國法律