2017年4月，由公安部交通打點科學研究所主導的中國伶俐交通打點財富同盟針對汽車電子標識的試點環境擬定了汽車電子標識的同盟尺度，并正式實施。

財富同盟尺度出臺，符號著電子車牌邁出了向全國推廣的重要一步，作為伶俐交通的重要踐行者，科達洞察行業趨勢，率先機關電子車牌市場。此前3月22日，科達與本能簽署《關于江蘇本能科技有限公司股權轉讓及增資協議》：

科達收購本能40%股權并對其增資

相助推進汽車電子標識技能在伶俐交通規模的成長

簽約典禮現場

本能科技董事長陳勤民暗示，本能是海內最早進入靈活車電子標識研發、應用的企業之一，也是最早參加公安部交通打點科學研究所靈活車電子標識測試的企業之一。截至2016年尾，本能科技擁有43項授權專利、8項軟件著作權和7項商標權，擁有的產物包羅RFID全系列產物、電子車牌基站式讀寫器等，且產物涵蓋了RFID規模全部三項技能尺度：“ISO18000-6C國際尺度”、“GB/T29768-2013國度通用尺度”、“汽車電子標識專用尺度”。此次簽約，將進一步增加本能的資金實力，助力本能在伶俐交通行業的成長。

科達董事長陳冬根暗示，科達深耕交通規模，今朝交付了近500個智能交通項目，擁有都市交通、高速公路等十多個專業辦理方案，此次聯袂本能，將機關汽車電子標識市場，進一步延伸科達在伶俐交通規模的應用。

“視讀”+“機讀”，識別車輛真正身份

今朝，車輛身份識別主要通過攝像機識別鐵皮車牌號來實現，這種“視讀”方法受情況影響，臺灣主機 臺灣伺服器，在巨大環境下，難以擔保車牌識別100%的樂成率。因此，除了鐵皮車牌，車輛也需要一張唯一無二的“數字身份證”，實現信息“機讀”。操作RFID射頻識別技能，可為車輛再設置一個“電子車牌”。

如何將“視讀”+“機讀”兩者合二為一?科達與本能創新性的將汽車電子標識+視頻識別技能融合應用到車輛打點中，實現雙基識別，即：汽車電子標識收羅到的車輛數字身份為真，階梯攝像機收羅到的車輛圖像為實，兩者團結、比對，識別車輛真實身份，整合車輛通過信息，實現車輛的數字化、風雅化打點。

雙基詳細融合方案包羅前端比對和后端比對兩種。前端比對是以通過斷面為單元，在階梯前端攝像機長舉辦軟、硬件團結，并通過算法及時實現數據處理懲罰、比對、上報等;后端比對是將汽車電子標識基站式讀寫器讀取的數據和攝像機收羅的數據一同傳輸到平臺，平臺從全局角度實現數據比對和疊加。

配合推進電子車牌，邁進伶俐交通時代

截至2016年底，全國汽車保有量已經到達了驚人的2.9億輛，復雜的汽車數量使得交通打點壓力重重，違章、違規、違法利用車輛的行為屢禁不停。汽車電子標識的推廣應用將極大地擴大交通打點的時間和范疇，實現交通有“跡”可查，車輛有“證”可管。

汽車電子標識推廣利用后，其發生的交通大數據還將為各行各業處事，為當局的階梯籌劃提供信息支持，為環保、保險、稅務提供精確涉車信息，為出行者籌劃最優蹊徑，還可以面向全社會開辟數據新代價等等。

正如簽約會上科達董事長所言，此次兩邊聯袂，資源共享，將配合推進汽車電子標識財富機關，為建樹伶俐交通獻策獻計。

關于蘇州科達科技股份有限公司：

蘇州科達科技股份有限公司(以下簡稱科達)是領先的視訊與安防產物及辦理方案提供商，致力于以視頻集會會議、視頻監控以及富厚的視頻應用辦理方案輔佐種種當局及企業客戶辦理可視化相同與打點困難。科達創立于1995，顛末二十多年的成長，2016年12月1日，在上海證券生意業務所主板掛牌上市(股票簡稱：蘇州科達，股票代碼603660)。

今朝，公司擁有員工3500多名，總部位于蘇州，在全國設立27個分公司、77個營銷處事機構，在新加坡設立子公司，認真外洋業務。

作為高新技能企業，多年的技能積聚使科達具備了強大的自主研發與創新實力。創立于2001年的科達上海研發中心是業內最專業的視訊與安防研究機構之一，擁有雄厚的研發實力。截至2016年9月末，公司擁有技能研發人員1576 人，占公司總人數的 46.99%。連年來，公司研發投入占營業收入的比例約31.20%，遠超業內程度。通過實施集成產物研發打點系統，以先進的流程類型產物開拓，科達已全面形成以市場為導向、以客戶需求為創新動力的產物籌劃與研發體系，可提供有助于快速晉升并改進客戶焦點業務的產物與辦理方案。