創新是“中國制造2025”的焦點驅動，將來跟著新一代信息技能與制造業的深入融合，制造業出產方法、企業組織、產物模式等都將產生龐大變革。在此配景下，南京高精傳動設備制造團體有限公司（簡稱：南高齒）率先發力，在外部敦促“舉世傳動網”上線，打造B2B垂直電商平臺，在內部操作銳捷網絡的“智能工場無線辦理方案”構建高效出產和物流環節，在一連創新中揚起了“中國智造”的帆船。

伶俐車間的“無線門檻”

南高齒創立于1969年，總部位于中國南京，2007年在香港上市，股票名稱“中國高速傳動”。顛末多年的成長，南高齒已形成齒輪、船用、機床、LED 四大業務名堂，旗下品牌“NGC”是中國名牌和國際知名品牌，其風力發電齒輪箱設備的出產局限、經濟效益今朝已經高出西歐國度，位居世界第一。2009年，南高齒與國際相助企業展開了LET精益文化傳到相助，從此，其又舉辦了MES項目相助協議，通過信息通報對從訂單下到達產物完成的整個出產進程舉辦優化打點，力圖實現產物“零缺陷”的方針。這些盡力不單為南高齒在國際市場上爭取到了競爭優勢，并且使其質量節制體系慢慢得以穩健晉升。

南高齒的質量計謀“零缺陷”項目于2015年頭開始，而且依托MES項目在出產環節率先發力，加大出產車間的智能化改革。而伶俐化的車間首先就把制造行業出產打點五大體素“人”、“機”、“料”、“法”、“環”信息與網絡毗連起來，實現對五大體素智能化識別、定位、跟蹤、監控和打點，才氣讓車間釀成信息無所不在、無所不通。為此，南高齒打算在出產車間內陳設掃碼系統，通過掃碼槍掃描條形碼的方法，及時得到和通報物料與產物信息。而告竣這一方針的前提，就要在出產車間內陳設一套不變、高速、易打點的WLAN網絡。

圖：南高齒出產車間實景圖

然而，這套無線網在“車間”陳設并非易事，需要邁過四道“門檻”。第一，工場車間的情況具有很強的非凡性，掃碼業務要求在大范疇移動中，確保AP間切換不掉線；第二，在高溫熔爐車間，夏天的局部溫度可到達50℃—60℃，對無線AP在高溫情況下的不變運行提出要求。第三，在機床車間，要求AP要具備強大的抗滋擾本領，制止電磁磁場的滋擾。最后，此項目需要將四個廠區均實現WLAN包圍，小行廠區作為網絡打點中心，要可以或許及時的監控所有WLAN設備的利用環境，實現統一打點、統一設置、統一優化。

從“排位”最后到最終勝出的黑馬

南高齒的WLAN項目一經對外發布，便吸引了六大網絡廠家參加競爭。可是，面臨障礙物否決、極限溫度、同頻滋擾，以及條碼槍移動終端無線網卡功率小的問題，前面5個廠商的產物并沒有得到南高齒的承認。而“最后一個獲知項目信息、最后一個出場測試”的銳捷，卻直接鎖定了最后勝出功效。那么，銳捷無線是如何成為黑馬的呢？

針對南高齒的需求，銳捷網絡與其他廠商的區別在于“因地制宜”，由此向用戶推薦了業內創始的“智能工場無線辦理方案”。

首先，針對掃碼業務在移動中頻繁掉線的環境，銳捷通過公道的節制AP間隔隔斷，保障了有效包圍范疇內的無線信噪比質量，同時在設計上擔保了終端承載的寬松，來擔保移動進程中終端可以或許順暢切換，不產生掉線。

其次，針對高溫和電磁滋擾，銳捷陳設了具備寬溫（在-40～65℃超大范疇內仍可以正常事情）和IP67級防水防塵設計的RG-AP 630，該產物還具備抗電磁滋擾設計，完全可以適應車間惡劣的陳設情況。

最后，為了可以或許讓小行廠區打點中心直觀且利便的舉辦無線網絡打點，銳捷提供了支持有線和無線一體化運維的RIIL打點平臺。通過RIIL打點平臺，可以直觀的看到4個廠區無線設備的運行狀態及負載環境，主動探測無線網絡運作狀況，自動生成網絡運行狀況的報表，從而實現無線網的智能打點。

深入場景留下“最深印象”

通過為期一年多的不變運行，銳捷的“智能工場無線辦理方案”輔佐南高齒不變、高效地承載了出產車間的MES應用，提高了出產效率、實現了出產的風雅化打點，為南高齒的工場智能化邁出了堅硬的一步。

圖：銳捷工程師現場勘探測試