跟著《薩利機長》即將在海內(nèi)上映，人們對付機場的起飛降落存眷度大大晉升。不外"拯救世界"的傳奇英雄大多的只存在于影戲中，在真實的機場事情中，航班調(diào)治決不能是步步驚心，豈論天上，照舊地下，機長們都離不開強大、伶俐的網(wǎng)絡技能支撐。

航班耽擱不光是霧霾搗蛋

憑據(jù)今朝數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國云服務器 江西電信服務器，2016年首都國際機場的游客吞吐量將首次超過9000萬人次大關，成為全球最忙碌的機場之一。跟著機場業(yè)務量的快速增長，再加上"超等霧霾"隨時惠顧，機場的地面保障運行壓力也在逐年加大。這些壓力表示在如何實現(xiàn)航班準點率的提高、安詳隱患的低落、游客和航空公司對機場處事滿足度的提高檔方面。

圖：首都國際機場游客吞吐量今朝全球第二

可是，因為自然天氣變革、機器妨礙、流程巨大、地勤保障時間不能實時保障，數(shù)據(jù)收羅質(zhì)量差，通過語音對講向上級講述功課流程效率低下，容易墮落的環(huán)境照舊困擾著地勤事戀人員。最重要的是，這些因素將導致上級批示調(diào)治機構無法實時正確決定、激發(fā)重大處事質(zhì)量問題，造成機場大量游客滯留。

從2011年開始，首都國際機場就成為了游客吞吐量排名全球第二的機場，逐日航班收支港量1800架之多航班時刻一直都是"一刻千金".而全方位晉升民航處事質(zhì)量，必需回收越發(fā)高效的信息化手段和打點東西，為航清閑勤保障構建新技能。這包羅：可以或許實時精確地舉辦地勤保障數(shù)據(jù)的有效回傳，航空器航行數(shù)據(jù)的快速回傳，取代之前回收傳統(tǒng)紙質(zhì)和U盤拷貝的疾苦，從而提高批示調(diào)治的效率，促進資源的利用效率；在業(yè)務進程中收集數(shù)據(jù)，舉辦統(tǒng)計闡明、大數(shù)據(jù)闡明以提供決定依據(jù)；實現(xiàn)應急信息宣布、保障崗亭吸收、應急預案查閱、現(xiàn)場移動視頻聯(lián)動監(jiān)控，為決定者提供越發(fā)實時有效的應急信息。

聯(lián)袂銳捷打造高靠得住地勤調(diào)治網(wǎng)

作為中國數(shù)據(jù)通信辦理方案率領品牌，銳捷網(wǎng)絡是民航機場無線專網(wǎng)建樹的敦促者和無線地面批示調(diào)治網(wǎng)的實踐者，一直致力于打造"讓民航機場更安詳、更高效、更便捷、更環(huán)保"的專業(yè)辦理方案。針對首都國際機場的業(yè)務需求，銳捷網(wǎng)絡推出了極簡、高效、低TCO的機場無線智能批示調(diào)治辦理方案，通過提供高靠得住性、擴展性、安詳性，為航空公司、機場運營及相關駐場單元提供了全程移動數(shù)據(jù)保障本領，形成了多媒體可視化的調(diào)治閉環(huán)。

圖：銳捷無線AP在首都國際機場

圖：首都國際機場正對銳捷Wi-Fi舉辦信號質(zhì)量測試

銳捷Wi-Fi與"787空想客機"對接樂成

近期，銳捷機場無線批示調(diào)治網(wǎng)辦理方案已經(jīng)在北京首都國際機場（T3、T2、T1）樂成落地。2016年10月，無線終端已與國航波音B787飛機對接測試樂成。通過銳捷網(wǎng)絡專業(yè)團隊的配合盡力，為機場和航空公司等業(yè)務單元提供了新一代的保障平臺，輔佐首都國際機場業(yè)務單元實現(xiàn)了數(shù)字化調(diào)治，低落了業(yè)務過錯概率，更晉升了地面處事批示調(diào)治效率和監(jiān)控效率。

圖：與國航波音B787-9空想客機對接測試樂成

認真該項目標相關率領暗示：操作高質(zhì)量的Wi-Fi網(wǎng)絡和靠山資源，機場實現(xiàn)了資源公道操作、打點扁平化風雅化、低落運行本錢等龐大代價，另外，通過調(diào)治指令準確通報，保障環(huán)節(jié)精確收羅，也大大晉升了人員績效，為決定提供有力的數(shù)據(jù)支撐，向最終實現(xiàn)伶俐機場運營邁出了扎實的一步。