中國的汽車企業制造比世界晚起步，所以今朝許多汽車技能上我們都是處于進修階段。可是2月13日，翼卡車聯網的在深圳聯通大廈正式宣布了全新的ADAS+“可視化救助處事”。這一套號稱全球最牛的交通變亂救助處事卻讓宣布會現場的老外贊嘆不已。
在這次翼卡“視客相伴可視化救助處事”的宣布會上，翼卡車聯網CEO殷建紅提到了新成果的三大看點：精準識別， 極速響應，定心處事。對比本來的語音救助，新的成果已實現靠山視頻救助處事，并回收更為精準的變亂識別系統。新成果將車主的駕車安詳獲得極大的提高，產生交通變亂時對生命救助的效率提高40%。
1、交通變亂-精準識別
交通變亂識此外始點：防漏報、防誤報。翼卡新的可視化救助處事支持檢測正面碰撞、側面碰撞、翻轉/側翻、緊張剎車等4類C-NCAP碰撞，識別追尾、柱狀碰撞、高速碰撞、車輛對撞、車輛翻車等18種常見變亂場景，產生時系統將會自動求助。60萬異常駕駛風險庫和1萬起變亂救助案例庫防備誤報。通過多傳感器融合加智能軟件識別+現場圖像4路視頻傳輸接入舉辦二次人工的辨別。
2、生命救助-極速響應
產生交通變亂后極速的響應時間是提交救助樂成率的要害。通過可視化的現場傳送畫面，視客相伴的視頻傳送處事響應在7.3秒內舉辦啟動，人工處過靠山接入現場后將在23秒內舉辦交通變亂的品級判斷，然后在1 分鐘內迅速布置120醫護和交警救助系統出發明場，比擬傳統救助時間提高50%。
3、現場指導-伴隨處事
交通部數據顯示，搶救每提早1分鐘，后期致殘率將低落5%，致死率低落5%。在救護抵達前若能采納正確的自救互救法子，救助樂成率將提高81.8%，滅亡率下降87.8%。翼卡視客相伴的坐席人員通過視頻全程陪護車主，對車主舉辦心理啟發和治療，九江服務器 東莞服務器，輔佐車主消除變亂告急情緒，指導車主公道正確應對突發事件，制止忙亂導致二次傷害，造成更大損害。
據相識，視客相伴號稱史上最定心的救助處事，同時接入了今朝海內最全的社會救助資源：包羅1020家二級以上醫療網絡，多成果交通救助處事機構，都市六合一綜合接入平臺，全國救助范疇包圍2800個縣級以上區域。
翼卡視客相伴的車聯網成果處事，真真正正做到行車路上讓安詳聽。
